西藏位于青藏高原的西南部，地域遼闊，資源豐富。那里有世界級的超級工程青藏鐵路。自青藏鐵路建成以后，國家又規劃并動工開始建設拉林鐵路，拉林鐵路是東端連接規劃建設的的川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路，可通往西南及東中部地區，向北、向西連接既有青藏鐵路和規劃的新藏鐵路，可通往向北、新疆等地區，是西藏自治區對外運輸通道的重要一段。拉林鐵路的建設是一項艱巨的工程，由于西藏地域遼闊，地勢情況復雜，因此每一個混凝土攪拌站都要有配套的砂石生產線來供應砂石，這也限定了每一條砂石生產線生產時產量不高但是數量相對較多。

　　由于西藏地區所處海拔較高，氣候比較獨特，其自身的生態環境相對較脆弱，因此，在設計之初，就秉承綠色環保的概念，考慮所有的生態因素，在施工時所有人都把環保概念貫穿始終，這體現在建設的方方面面，其中，特別重要的是工程用料，對其要求極高，不僅原料要選的好，對破碎機的要求也很高，只有好的破碎機加工出來的產品才能在細度還是粘度上都能符合工程要求，這是工程建設的第一步，只有走好這一步，才能保證工程建設的后續工作順利的進展。

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