中國電動汽車百人會論壇(2022)于3月25日-27日在北京舉行。論壇主題為：迎接新能源汽車市場化發展新階段。協...
今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續高企產生的效應不斷向產業鏈下游傳導，給動力電池、新能源汽車企業帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持...
行業發展的源動力往往來自于技術驅動。作為苦盡甘來的技術派代表，比亞迪及王傳福已經成長為行業的龍頭企業及企業家領袖。與之有著相似畫像的還有隆基股份及李振國。進入2022年...
???3月23日，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《氫能發展規劃》），明確氫能在能源系統中的定位和中長期發...
今年以來，成品油價連續三次上調。日前，國際油價大幅上漲，95號汽油或將全面進入“9元”時代。成品油價高企，引發燃油車車主們的議論，干脆將燃油車換成電動車。擬購電動車的車...
“碳積分交易”堪稱一場“新財富運動”。以汽車行業為例，為鼓勵低碳汽車的發展，各國政府都對汽車制造商實施了排放限制。車企如果超額完成政府制定的任務將獲得碳積分，并且能夠出...
國家發改委3月22日消息，國家發改委、國家能源局近日印發《“十四五”現代能源體系規劃》。????《規劃》提出，加快發展風電、太陽能發電。推動電力系統向適應大規模高比例新...
?今年不是漲價不漲價的問題，是誰漲價后還能順利活下去的問題。????3月17日下午，在油價開啟新一輪漲價前幾個小時，王強（化名）花費400多塊將油箱加滿，并計劃以后10...
上游材料漲價，電池廠、整車廠紛紛提價轉移成本，但詭異的是本應最賺錢的贛鋒鋰業等資源公司股價居然出現了腰斬。老張說：加不起油了。3月17日24點過后，95號汽油價格告別8...
3月14日，浙江金華零跑汽車智能工廠一派繁忙。2月交付量同比增長447%后，3月排產高達1萬輛。“目前公司正為中大型純電轎車零跑C01三季度量產交付緊張準備。”零跑汽車...
近日，全國“兩會”在北京勝利閉幕，其中2022年政府工作報告備受關注。數據顯示，在今年的報告文字摘要中，“科技”一詞出現了16次，“創新”出現了39次。科技創新，已成為...
鎳(Ni)價波動將持續引發新能源車漲價車企成本承受壓力非Ni莫屬?車企調“電路”應對特斯拉車價一周內兩連漲、比亞迪3月16日宣布再次漲價……這一輪漲價的源頭，指向“原材...
進入大基地時代，光伏地面電站的建設呈現出單體容量增加、精細化設計為主導的發展趨勢，光伏電站一改補貼經濟時代的粗放面貌。在實際選型方案中，市場不僅僅追求組件的高效性，組件...
?3月15日晚間，富臨精工披露公告，宣布完成2021年度定增事項。本次股票發行價格為22.53元/股，發行數量約6657.79萬股，募集資金總額近15億元。????富臨...
3月11日，隨著十三屆全國人大五次會議勝利閉幕，2022年全國兩會落下帷幕。與會代表委員共商國是、共謀發展，為奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利、實現中華民族偉大復興...
在多重政策利好驅動之下，我國新能源汽車駛入了蓬勃發展的快車道。3月11日，中國汽車工業協會發布最新數據顯示，2月中國新能源汽車產銷分別為36.8萬輛和33.4萬輛，同比...
3月10日，蔚來在港股“二次上市”，開盤價為160港元/股。截至當日收盤，報收158.90港元/股，成了造車新勢力中第三只上市首日即破發的股票。去年小鵬汽車在港交所掛牌...
“實現‘雙碳’目標，為新能源汽車行業的發展創造了一個比較好的市場條件和發展氛圍。”全國政協經濟委員會副主任、中國發展研究基金會副理事長劉世錦在接受本刊記者采訪時說。全國...
國新辦舉行新聞通氣會，解讀《政府工作報告》有關情況。國務院研究室副主任向東會上表示，今年《政府工作報告》提出，要“推動消費持續恢復”，并部署了具體措施。主要包括：一是促...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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