特性
（1）特性 該鋼屬于優(yōu)質低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%。
用途：適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。
正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。
該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。
（2）供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài)，硬度≤156HBS。
力學性能
（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃
（6）正火規(guī)范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。
（7）冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。
處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。
（8）淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。
(9)實測屈服強度fy=245Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。
（10）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。
（11）退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。

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