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蘇州賽拓檢測有限公司

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蘇州阻燃性測試

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更新日期2024-06-07 14:55

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詳細說明

阻燃性測試,就是被測物推遲火焰延續、蔓延、擴散等能力的試驗方法。經過多年的發展,阻燃性測試已經形成多種標準,成為相關業界非常重點的檢測項目。

·易燃性--在規定的實驗條件下,材料或制品進行有焰燃燒的能力 ·不燃性--在規定的實驗條件下,材料不能進行有焰燃燒的能力。


·阻燃性--材料所具有的減慢,終止或防止有焰燃燒的特性。


折疊機理模式

· 凝固相阻燃--阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層;


· 氣相阻燃 --釋出惰性氣體,干擾燃燒鏈;


· 物理效應 --能夠形成一種低熱傳導率的保護層。


折疊途徑

·以物理方法添加阻燃劑,這種方法成本較低,很快可以實現,但容易對環境和人體造成負面影響,通常受到各國環保指令的限制。

·對材料進行阻燃改性。


·設計新的高聚物分子結構,使之具有本質高阻燃性,這種是最徹底的方法。

材料的阻燃特性包含以下幾個方面


1)點燃性和可燃性:即被引燃的難易程度;


2)火焰傳播速度:即火焰沿材料表面的蔓延速度;


3)耐火性:即火穿透材料構件的速度;


4)釋放速度(HRR):即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度;


5)自熄的難易程度;


6)生煙性:包括生煙量、煙的釋放速度及煙的組成;


7)有毒氣體的生成:包括氣體量、釋放速度及組成。




目前主流的阻燃性測試機構標準有


UL 美國保險業實驗室(Underwriters Laboratories Inc


IEC 國際電工委員會


ASTM 美國材料和實驗協會


EN 歐洲標準化委員會


FMVSS 美國聯邦汽車安全標準


SAE 美國動力機械工程師協會


ISO 國際標準化組織


GB 國家標準化管理委員會




常見阻燃測試標準


1、塑料類


塑料可燃性的試驗方法與標準(UL94可燃性試驗)


塑料極限氧指數的測定


生煙量的測定(煙密度法)




2、汽車內飾


FMVSS——美國聯邦汽車安全標準;


SAE——美國機械工程師協會


ISO 3795——國際標準


GB 8410——中國國家標準


以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。




3、織物


ASTM普通織物燃燒試驗方法


帳篷阻燃性測試標準


BSEN、ISOGB/T關于紡織物火焰蔓延性的標準


英國睡衣燃燒試驗;兒童睡衣試驗標準




4、玩具


玩具安全的標準消費者安全規范ASTMF963-11歐洲標準


玩具安全第二部分:機械和物理性能EN71-22011


玩具安全第二部分:阻燃性能ISO 8124-22007


國家玩具安全技術規范GB 6675-2003


日本玩具安全標準ST2002-22009


美國聯邦法規CPSC 16 CFR




按照燃燒因素或燃燒特性,阻燃材料的燃燒性試驗通常分為著火性試驗、燃燒性試驗、發熱量試驗、發煙性試驗、釋出氣體試驗和耐火性試驗等。


阻燃材料燃燒性試驗方法


1、著火性


閃點,自燃溫度點,氧指數。


2、燃燒性


火焰傳播速度,燃燒時間,炭化長度。


3、發熱量


燃燒熱,溫升。


4、發煙量


發煙量,發煙速度。


5、毒性


燃燒氣體分析,動物實驗。




聚合物材料是否阻燃,用阻燃性試驗給以評定是廣泛采用的手段。主要有水平燃燒和垂直燃燒兩大類。


這方面的標準特別多,比較常見的有:中國 GB/T 2408 美國 ANSL/UL-94 ASTM D568 ASTMD635 英國 BS4735 日本 JIS C 6481 國際電工委 IEC 707 IEC 92-101 國際標準 ISO 1210 ISO 3582 ISO 3795。




阻燃材料燃燒試驗方法中,最具代表、最廣泛應用的還是氧指數測定法和UL94阻燃測試。前者可以通過氧指數數值測得材料阻燃性能,而UL94的試驗結果給出了材料的阻燃性分級。




隨著現代技術的發展以及人們環保安全意識的提升,有關阻燃材料的燃燒性試驗方法越來越多,對阻燃材料的燃燒行為評估也越來越全面。

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