齒輪油,液壓油,空壓機油,潤滑脂,汽輪機油,船舶機油
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產品品牌美孚齒輪油
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更新日期2016-12-20 09:03
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品牌: |
美孚齒輪油 |
所在地: |
廣東 深圳市 |
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99 桶 |
有效期至: |
2017-12-19 [已過期] |
美孚齒輪油SHC系列是優異性能的重負荷齒輪油,供所有類型的密封式齒輪及滑動與滾動元件軸承使用。本產品在設備保護、潤滑油壽命和無故障作業方面 提供出色的服務,提高顧客的生產率。這些科學設計的合成潤滑油由合成基礎液配制而成,具有出色的抗氧化與熱穩定特性及低溫流動性。固有的高粘度指數和獨特 的添加劑配方結合,使本系列產品在嚴苛的高、低溫工作條件下表現杰出。合成基礎油的本質,還使產品具有優異的低溫性能。它們具有杰出的極壓性,并能承受沖 擊負荷。合成基礎油先天所具有的低牽引力特性,能使處在不規則表面,如齒輪和滾動元件軸承負荷區的流體摩擦降低。流體摩擦降低,可降低工作溫度,因而能夠 提高齒輪的效率。
美孚齒輪油 SHC系列產品的粘度范圍廣,介於ISO VG 150至6800之間。因此可用於大量密封式齒輪傳動裝置中,也適合滑動與滾動元件軸承使用。由於具有粘度等級高的種類,本系列潤滑油可以滿足極低速、高 負荷/高溫工作的齒輪與軸承的要求,對於處於邊界潤滑條件下的傳統產品,它們是理想的代替品。在使用潤滑油浴或循環系統施用潤滑油的情況下,它們可用于潤 滑開式齒輪。
由於用途廣泛,在艱難的工作條件下性能極佳,因此美孚齒輪油 SHC系列潤滑油是世界上許多原設備制造商和用戶選用的產品。
美孚齒輪油 SHC系列是Mobil SHC品牌產品中的先進產品,因其創新及杰出的性能而享譽全球。這些科學設計的合成潤滑油表明了本公司不斷致力于采用先進技術提供卓越潤滑油產品的努力。 Mobilgear SHC潤滑油具備許多礦物油所缺乏的優點,尤其是在極高和極低溫的作業條件下,具有優異的性能特點和用戶效益。
我們的配方科學家采用專利的添加劑系統結合強化的基礎油,使它即使處在沖擊負荷的情況下,仍保持優異的極壓性能與抗磨損性能。由此而研制出來的成 品,經原設備制造商評估、用戶臨場檢測和商業應用後,都表現出卓越的性能。本產品較高的粘度等級,使它們在低速、高負荷、高溫的情況下工作特別有效。本產 品比傳統產品更能有效地保護齒輪和軸承,油品壽命較長,性能也全面。
美孚齒輪油 SHC系列獨有的特性與潛在優點如下:
特性 | 優點與潛在效益 |
---|---|
杰出的承載能力和抗磨損性能 | 延長齒輪壽命,降低保養費用 |
可提供極高粘度等級的油品;性能不變,工作能力也不降低 |
即使在低速、高負荷和高溫下, 仍能給與齒輪和軸承優異的EHL油膜保護 |
|
可將全耗損系統改為循環系統 |
|
可取代某些裝置中的潤滑脂,車間因此可統一用油 |
高粘度指數 | 無故障工作溫度范圍廣,特別在極低溫度的環境中 |
低牽引力 | 改進齒輪效率,降低工作溫度,從而降低運作成本 |
杰出的熱/氧化穩定性,油品壽命長 | 減少潤滑油消耗,減少油品費用和換油費用 |
色淺 | 無需於檢查前清潔齒輪,減少保養費用 |
應用考慮:雖然美孚齒輪油 SHC系列與礦物油基產品相容,但摻用可能減弱其性能。因此,在系統改用美孚齒輪油 SHC系列產品之一代替其他油品之前,建議徹底清除、沖洗舊品,以獲得最大的性能效益。
美孚齒輪油 SHC系列推薦用於所有有循環或飛濺式潤滑系統的密封式鋼對鋼齒輪傳動裝置。美孚齒輪油 SHC系列的粘度等級介于ISO 150至ISO C的高溫應用,都有適當粘度的產品可以選用。特別推薦用於處在重負荷或°C的低溫應用,至121°6800之間,從要求傾點為-46 沖擊負荷、低速,邊界潤滑工況為主的齒輪組中。為了清楚起見,將本系列產品分成兩個粘度應用范圍,說明如下:
美孚齒輪油 SHC系列 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 | 1500 | 3200 | 6800 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ISO粘度等級 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 | 1500 | 3200 | -- |
粘度,ASTM D 445 | |||||||||
cSt @ 40oC | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 | 1500 | 3025 | 8100 |
cSt @ 100oC | 19.5 | 26 | 35 | 46 | 62 | 81 | 106 | 171 | 350 |
粘度指數,ASTM D 2270 | 150 | 150 | 155 | 155 | 160 | 160 | 160 | 160 | 170 |
傾點,oC, ASTM D 97 | -45 | -36 | -33 | -27 | -27 | -24 | -18 | -9 | -6 |
密度 @15oC kg/l, ASTM D 4052 | 0.86 | 0.87 | 0.88 | 0.87 | 0.89 | 0.87 | 0.88 | 0.89 | 0.90 |
閃點, oC , ASTM D 92 | 222 | 232 | 238 | 245 | 256 | - | - | - | - |
Timken OK負荷值 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
四球極壓試驗,ASTM D 2783 | |||||||||
焊接負荷,Kg | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
負荷磨損指數,Kgf | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
FZG齒輪試驗,DIN 51354,失效級數 | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ |
銅片腐蝕試驗,ASTM D 130,3小時,100?C | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B |
分水性,極壓油,ASTM D 2711-2, 水,ml | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
泡沫試驗,ASTM D 892,順序 I、II、III,傾向性/穩定性,毫升/毫升,ml/ml | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 |
防銹試驗,ASTM D 665,海水 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 |
合格 |
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