河北金能電力科技股份有限公司

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(3)按地形或功能：由于地形條件不同，為保證界樁在實地起到指示界線的作用，其樹立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側，常見的有單立、同號雙立、同號三立、同號四立界樁以及附樁或輔助界樁。某種類型的選擇需要根據實地地表情況和界線的走向，遵循一定的規則。 
    　　(4)按施工方式：根據交通運輸條件和現地施工環境，可確定不同的施工方式，由此而帶來界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時進行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設樁體，一種是現地用石料堆制壘石堆(需要預先制作或完成后編制鐵絲護網)，還有一種特例是經雙方商定，在特殊的地段對已有的老界樁進行整體移位設立。

河北金能電力科技股份有限公司（原石家莊金能電力設備有限公司）為張唐鐵路的開通運營也做出了不少貢獻。與中鐵4局集團有限公司，中鐵14局集團有限公司，中鐵隧道集團有限公司都有合作，并提供鐵路線路安全保護區AB樁、界樁等。張唐鐵路的開通運營也為河北金能電力科技股份有限公司知名度做出許多貢獻，首先是產品的質量，讓中鐵集團多位部長都稱贊鐵路AB樁、地界樁質量過硬，是真真的硬，砸開樁子后里面的鋼筋布局和圖紙要求的一模一樣，水泥灰號也是高達C30。

9、公務作業常用的信號標志有哪些？
答：信號標志包括警沖標，站界標，司機鳴笛標，作業標，減速地點標車檔表示器等6種。

10、警沖標如何設置？
答：警沖標埋設在兩會合線間距為4.0m的位置的中間線間距不足4m時，設在兩線路中心最大間距時起點處；在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離應按限界的加寬增加。

11、站界標應設在什么地方？
答：站界標應設在雙向區間列車運行方向左側最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標）外不小于5m處或鄰線進站信號機相對處。