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汽車模具標準件的維修是極其細致的工作,每個損壞的汽車模具標準件都需要精心的維護和保養,這樣才能夠達到我們預期的效果,延長模具的使用壽.汽車模具標準件的維修是極其細致的工作，每個損壞的汽車模具標準件都需要精心的維護和保養，這樣才能夠達到我們預期的效果，延長模具的使用壽命。

沖頭、沖套：汽車模具標準件上使用的沖頭、沖套大部分都采用標準件,汽車模具在使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞現象.沖套一般都是啃壞的.沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換.沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

緊固零件：檢查緊固零件是否松動、損壞現象.采取的辦法就是找相同規格的零件進行更換.

彈簧等彈性零件：在使用過程中,彈簧是汽車模具易損壞的零件之一，通常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更換，但是更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號，彈簧的規格型號通過顏色、外徑和長度三項確定，只有在此三項都相同的情況下才可以更換。

壓料及卸料零件:壓料零件如壓料板、優力膠等,卸料零件如卸料板，氣動頂料裝置等。保養時檢查各部分的裝配關系及有無損壞，對損壞的部分進行修復。氣動頂料檢查有無漏氣現象，并對具體的情況采取措施。

模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。模具在工業生產上應用也廣泛。但是模具的基本結構你知道多少呢?下面小編就簡單的為你介紹一下。

1、兩板式模具：兩板式結構模具是指主流道，流道、進料口與型腔在同一側的模具，是由分型面區分移動部分與固定部分的普通的結構形式。此結構簡單，操作方便使用壽命長。

2、三板式模具：在動模與定模部分之間再設有一塊流道板，它與定模板之間設置有流道，與動模板之間設置有型腔，這樣構成的模具稱之為三板式結構模具。它無論是一模一膛還是一模多膛，都可以在制品的側端面以外、一般在中間的部位采用單點或多點點狀進料口，可以滿足產品外觀要求，并且省略澆道的切除工序。

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