挖掘機(jī)故障非常多，今天挖機(jī)之家就給大家講解一個(gè)常見(jiàn)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障，看看這個(gè)故障應(yīng)該如何解決。
    挖掘機(jī)的行走馬達(dá)兩個(gè)油管經(jīng)常爆裂的原因主要是，變速之后的閥芯不能及時(shí)回位，導(dǎo)致進(jìn)油口和回油口不能聯(lián)系起來(lái)，引起油壓瞬間提高，所以出現(xiàn)爆裂。那么應(yīng)該怎么解決呢，首先我們就應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑龃箅p速閥的彈簧彈力，使得閥芯能快速順利復(fù)位，不過(guò)也不能過(guò)大的盲目的增加彈簧的墊片，我們應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏y(cè)試一下在根據(jù)情況增加。挖掘機(jī)跑偏一般是認(rèn)為挖掘機(jī)的履帶可能出現(xiàn)了松緊度不合適的問(wèn)題，或者嚴(yán)重一點(diǎn)的可能是馬達(dá)技術(shù)的問(wèn)題，這就需要我們檢查一下了。檢查行走液壓回路的工作情況，我們可以拆解限壓閥上面的油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后拉動(dòng)有堵頭的行走桿，看看是否有壓力的變化，在觀察另一組限壓閥是否有油液流出。如果液壓油正常且沒(méi)有油流出，我們可以判斷不是組合閥的故障。
    那么動(dòng)力臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸的活塞桿只伸出、不收進(jìn)原因又是什么呢？回油壓力升高，油管接頭斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。上述故障除了閥芯在正常位置外，主要原因是由于梭閥裝反所致。從分析其工作原理可知，前給予回路組合閥依照各自不同的工作情況，分別引來(lái)各自的工作壓力油，通過(guò)梭閥推開(kāi)限推開(kāi)限速閥，打開(kāi)總回油路，使整個(gè)液壓系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，即各閥組及所有執(zhí)行元件能夠正常進(jìn)油和回油。
    挖掘機(jī)的維修也是很有學(xué)問(wèn)的，也是很重要的一部分呢。