山西耐磨超高分子聚乙烯尾礦管

工業(yè)超高分子量聚乙烯管的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個(gè)因素， 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金、超高等材料。其中管道內(nèi)襯超高復(fù)合以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強(qiáng)度性能,已成為一種應(yīng)用最廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特殊塑料市場(chǎng)份額(耐磨材料)的80%左右。目前，使用超高內(nèi)襯復(fù)合鋼管的數(shù)十家火電廠實(shí)踐表明：超高內(nèi)襯復(fù)合鋼管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強(qiáng)。

鋼襯超高分子管這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為*值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長(zhǎng)期在-169至+80℃條件下工作，可用于各種高腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等。與無(wú)縫鋼管相比，尾礦耐磨管具有顯著優(yōu)點(diǎn)，提高使用壽命，在強(qiáng)腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至至幾十倍；由于這種管材內(nèi)壁的不粘性（不結(jié)垢）性和摩擦系數(shù)小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對(duì)于長(zhǎng)距離輸送有重大意義；由于這種管材的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼小一萬(wàn)多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對(duì)于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其它物料有重大意義。

   鋼襯超高分子管性能如下:

    （1）管耐磨性居塑料之冠，是碳鋼、不銹鋼的7-10倍；

    （2）沖擊強(qiáng)度列塑料之首，為PC的2倍、ABS的5倍

    （3）超高管自潤(rùn)滑、抗粘附、不結(jié)垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；

    （4）尾礦管沖擊能吸收值在所有塑料中*，且具消音性；

    （5）鋼襯超高分子管化學(xué)穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)；

    （6）尾礦管優(yōu)良的耐低溫性，在-269℃下仍具延展性；

    （7）鋼襯超高分子管優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

 （8）尾礦管衛(wèi)生、無(wú)毒，可接觸食品等。

   鋼襯超高分子管廣泛應(yīng)用于冶金礦山選礦、電廠、糧倉(cāng)、酸液和堿液輸送、尾礦、泥漿和水煤漿輸送、碼頭、船廠、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。

可用作污水處理輸送管道、有內(nèi)外防腐要求的管道。對(duì)于長(zhǎng)距離輸送有重大意義；由于這種超高分子量聚乙烯管的導(dǎo)熱系數(shù)不鋼管小一萬(wàn)多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對(duì)于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義，可取代不銹鋼管、耐磨合金管、鋼塑復(fù)合管等特殊管道。