國內(nèi)機(jī)床普遍使用的防護(hù)罩快移速度保持在60m/min左右，達(dá)不到高速機(jī)床90~120m/min的移動(dòng)速度要求，具體表現(xiàn)為：防護(hù)罩層與層之間相互拉動(dòng)或推動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的碰撞和噪音，機(jī)床的振動(dòng)也十分明顯，導(dǎo)致機(jī)床加工精度降低而

為關(guān)鍵的是，防護(hù)罩的卡沿和擋板在相互撞擊的過程中會(huì)產(chǎn)生極大的沖擊，位于中間位置的防護(hù)罩層在運(yùn)動(dòng)中也會(huì)產(chǎn)生無規(guī)則的混亂撞擊，極易導(dǎo)致防護(hù)罩的破壞。由于其快移速度不大，故制造過程較為簡單，制造成本較低。

相對于國內(nèi)而言，國際市場上中國臺(tái)灣、日本、德國的高速機(jī)床防護(hù)罩技術(shù)則相對較為成熟。目前國內(nèi)高速導(dǎo)軌防護(hù)罩70%以上的份額被臺(tái)灣引興公司占據(jù)，該公司高速防護(hù)罩技術(shù)（內(nèi)置鉸鏈機(jī)構(gòu)）已經(jīng)申請專利。國內(nèi)很多廠商單純地模仿其鉸鏈機(jī)構(gòu)，沒有太大的技術(shù)優(yōu)化，并且采用該技術(shù)制作的高速導(dǎo)軌防護(hù)罩成本比現(xiàn)在提升近50%。

日本東芝機(jī)床防護(hù)罩公司生產(chǎn)的BTH–110機(jī)床防護(hù)罩使用了新式的鉸鏈多球面鏈板，如圖3所示。一體成型的鏈板組合強(qiáng)度高、配合精準(zhǔn)、動(dòng)作穩(wěn)定安靜，并且采用了帶有雙同動(dòng)機(jī)構(gòu)的同動(dòng)伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩，可以彌補(bǔ)普通防護(hù)罩的缺點(diǎn)，使移動(dòng)的平行性更好，更能保證機(jī)床整體性能。成立于1989年的EEWPROTEC德國公司在CIMT2019展會(huì)上展示了其公司生產(chǎn)的高速五軸機(jī)床，該機(jī)床防護(hù)罩的制作大量使用了碳纖維這種輕質(zhì)材料，其重量僅為鋼材的1/8~1/6，因此其移動(dòng)部件的質(zhì)量很輕，  進(jìn)給速度可達(dá)220m/mi。

隨著科技的發(fā)展，新型材料在機(jī)床部件制作的領(lǐng)域上使用的越來越廣泛，但是也造成了其制作成本的顯著提高。

目前國內(nèi)外高速防護(hù)罩技術(shù)主要有以下3種：

利用高性能材料（如碳纖維、蜂窩鋁等）代替現(xiàn)有鋼板的輕量化設(shè)計(jì)，防護(hù)罩輕則沖擊力變小，可以適應(yīng)更高速度。

使用鉸鏈機(jī)構(gòu)代替普通碰撞接觸式結(jié)構(gòu)使機(jī)床快移速度顯著提高。

對關(guān)鍵部位進(jìn)行柔性設(shè)計(jì)，利用柔性但耐沖擊的材料，彌補(bǔ)現(xiàn)有風(fēng)琴式防護(hù)罩沒法阻止高速?zèng)_擊鐵屑的缺點(diǎn)。

普通鋼板伸縮式防護(hù)罩模型建立

傳統(tǒng)普通鋼板伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩由結(jié)構(gòu)相同的多層單獨(dú)外罩疊壓

卡沿與擋板接觸位置而成，第1層外罩連接工作臺(tái)，其余各層外罩下方均安裝滾輪，每層防護(hù)罩均由外殼鋼板和分布于外殼鋼板尾部的卡沿及頭部的擋板組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)床工作臺(tái)帶動(dòng)第1層外罩

運(yùn)動(dòng)，第1層防護(hù)罩的卡沿與下層防護(hù)罩擋板外伸沿部位撞擊帶動(dòng)第

2層防護(hù)罩運(yùn)動(dòng)，以此類推材料設(shè)置。

當(dāng)前市場上機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩一般是用具有較高品質(zhì)的2~3mm厚鋼板冷壓而成，故可選取防護(hù)罩材料為201不銹鋼，網(wǎng)格劃分。為了節(jié)省仿真計(jì)算時(shí)間，提高關(guān)鍵部件的計(jì)算精度，對普通鋼約束設(shè)置。