登錄后方可查看聯系方式改革開放初期，渣土運輸多用個體戶小型農用車，隨著我國城市化的飛速發展，目前的渣土運輸業務基本都由運輸企業使用大型土方車進行承運。由于行業發展參差不齊，渣土運輸承運單位規模有大有小，小規模居多，運營車輛普遍存在污染道路路面、超高超載、車身不潔等問題，甚至有些運輸車輛無資質上路、污染牌照、非 法改裝、超載超速、闖紅燈等，渣土車造成重大交通事故頻發，給城市居民生活帶來很大的安全隱患和困擾。雖然承運單位內部管理在不斷加強，各地交管部門也拿出各種 解決方案，始終無法有效根治。
要實行最 嚴格的生態環境保護制度，建設美麗我國的發展目標，這一偉大構想給每一位環境保護和環境治理的參與者指明了方向。渣土運輸行業從業者尤其是 企業法人主體需要從長遠的、可持續發展的角 度，在各地交管部門、環保部門、渣土協會的指導下，嚴格按照國家及行業的管理規范，做好企業經營管理工作。二、渣土運輸過程中造成環境污染的原因分析和危害
(一)隨意傾倒造成的環境污染。渣土來源于城市市政建設項目、開發建設項目、施工企業或個人對各類建筑物、管網、地基基礎等進行拆除、修繕、翻建作業過程中所產生的各種 廢棄物。在施工作業過程中，考慮 到經濟效益等因素，通過土方平衡測算，部分渣土會被用于就地或者就近回填利用，剩余渣土會被外運處理。有些不良開發商、不良承運單位在外運渣土時未經任何處理便隨意傾倒，存在毀壞林木、綠地、河道，占用閑置地塊等情況，不僅造成環境污染和土地資源的浪費，而且事后有關部門還要進行二次清運處理，增加費用，浪費大量公共資源。
(二)渣土運輸過程造成的污染。主要體現在重車對城市道路路面的損壞、滴灑漏造成的路面污染、車輛運營過程產生的噪音和光污染。部分渣土運輸承運單位片面追求經濟利益，運輸車輛超高超重，對城市道路路基損害極大；加之車輛保養不善，車斗密封性不好，運輸過程中不加苫蓋，篷布扣繩索捆綁不緊，造成滴灑漏現象嚴重，對路面污染嚴重；平時對駕駛員培訓不到位，駕駛員行車不文明，夜間作業時隨意鳴笛、開遠光燈，造成嚴重的噪音和光污染。
(三)渣土回收利用處理不到位造成的污染。渣土屬于一種 典型的固體廢棄物垃圾，固體廢物如果長期露天堆放，不加分類處置，其有害成分會滲透到土壤中，導致土壤成分和結構的改變，間接地對植物生長產生了污染，有些土地甚至無法耕種 。廢物中的粉塵、細粉末隨風飄散，污染了空氣，經過雨水作用，污染了水體，進而污染周邊環境，對人體產生傷害，特別是 有些含有有害物質的渣土，對環境的污染更大，對人類生活生產危害更加嚴重。
國家明確指出要堅持人與自然和諧共生，建設生態文明是 中華民族永續發展的千年大計。堅持保護環境是 我們 的基本國策，要像對待生命一樣對待我們 的生態環境，堅決制止和懲處破壞生態環境行為。當前渣土運輸對城市環境污染和傷害已經到了非 常嚴重的程度，已經引起社會各界的共同關注。為此，有關部門應發揮服務、指導、行業監管的作用，渣土運輸經營企業應發揮市場責任主體的作用，渣土運輸管理協會應發揮行業規范、行業自律的作用，城市居民應發揮群眾監督、群防群治的作用，形成多措并舉、齊抓共管的良性態勢，共同治理好渣土運輸對環境的污染，為創建幸福文明城市家園作出應有的貢獻。
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