國內(nèi)產(chǎn)業(yè)過剩遲遲無法緩解，外資又開始紛紛撤梯子，中國制造業(yè)遭遇到了泡沫危機。

　　近日，《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版刊載奇點大學(xué)學(xué)術(shù)創(chuàng)新委員會主任VivekWadhwa的文章稱，中國不動產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施泡沫都只是短期的挑戰(zhàn)，中國應(yīng)該有能力走出這些困境；對中國經(jīng)濟來說，真正的威脅是更大而且更長期的，那就是其制造業(yè)泡沫。

　　一時之間，中國制造業(yè)被推上了風口浪尖。制造業(yè)是否存在泡沫，泡沫何時會破裂，破裂的后果又會如何，成為了社會各界關(guān)注的焦點。

　　“中國的制造業(yè)泡沫更多地體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)型產(chǎn)能過剩上。”7月26日，正略鈞策管理咨詢合伙人張永輝在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說，我國制造業(yè)中的6成都屬于低端制造業(yè)，也是我國的優(yōu)勢制造業(yè)，占據(jù)了全世界很大一部分產(chǎn)能。汽車、裝備制造等行業(yè)甚至已經(jīng)超過50%。這部分行業(yè)幾乎都存在或多或少的泡沫。

　　如果世界經(jīng)濟處于穩(wěn)定的上行階段，這樣的產(chǎn)能并不是一個大問題。但目前世界各國還沒能從國際金融危機中徹底走出來，還處于一個需求萎縮的時間段。我國部分行業(yè)的產(chǎn)能過剩顯得尤為嚴重。以造船業(yè)為例，今年上半年，中國造船業(yè)僅承接182個新訂單，是我國造船業(yè)起飛近10年來的低點，與2007年的2036個訂單相比，相差巨大。我國不少船企已經(jīng)走向了破產(chǎn)的邊緣。

　　“值得警惕的是，中國制造業(yè)的富余產(chǎn)能還在不斷增長，而且很快會給市場帶來沖擊。中國制造業(yè)似乎變得依賴于一種不平衡的經(jīng)濟發(fā)展模式：用投資‘治愈’今年的產(chǎn)能過剩，結(jié)果將增加2013年、2014年的產(chǎn)能過剩。”國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示。

　　更為雪上加霜的是，鑒于中國的“人口紅利”逐漸消失和解決本國就業(yè)問題，以美國為首的發(fā)達國家開始實施制造業(yè)回流的政策。近年來，美國金融危機及歐債危機席卷全球，中國經(jīng)濟卻依然屹立不倒，讓美國開始反省過去“重金融而輕實業(yè)”的做法。奧巴馬政府曾多次表示要重振制造業(yè)，提出增加生產(chǎn)和出口，降低金融比例，增加就業(yè)的發(fā)展目標。美國此舉無疑會加大我國制造業(yè)的壓力，削減中國制造業(yè)的競爭力。

　　“一方面世界的總需求在不斷下滑；另一方面，其他國家的產(chǎn)能正在擴張。相互擠壓之下，我國制造業(yè)面臨巨大的壓力。”張永輝說。

　　如果任由發(fā)展，我國制造業(yè)的泡沫會越來越大，最終很可能會造成嚴重的不良影響。日本在此前已有過先例。中投顧問高級研究員薛勝文在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，制造業(yè)泡沫的破裂將會導(dǎo)致大量工人下崗，失業(yè)率高企，從而導(dǎo)致社會的動蕩。同時也會危及到服務(wù)業(yè)和金融業(yè)。如上世紀日本在簽訂《廣場協(xié)議》后，日元大幅升值從而導(dǎo)致其制造業(yè)失去發(fā)展機遇，在利率和匯率受制的情況下，日本制造業(yè)經(jīng)歷了10年的蕭條。

　　不過值得慶幸的是，我國還有調(diào)整的時間和空間。“和日本不同的是，我國區(qū)域之間發(fā)展不平衡。中西部地區(qū)還可以承接制造業(yè)轉(zhuǎn)移。再加上城鎮(zhèn)化的進程，我國還有十幾年的時間進行調(diào)整。”張永輝說。

　　張永輝認為，在今后十幾年時間內(nèi)，我國要盡快完成產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，把政策的支持方向切實調(diào)整到有利于先進、高端發(fā)展的方向上來。注重制造業(yè)的自主創(chuàng)新發(fā)展，搶占高端制造業(yè)，實現(xiàn)實體經(jīng)濟的創(chuàng)新型增長，落后產(chǎn)能則應(yīng)盡快淘汰。“從上世紀90年代開始，我國就提出要產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，但到目前緊張依舊不大，我國必須要加快這個步伐。”

　　薛勝文則建議，我國還要加快調(diào)整收入分配結(jié)構(gòu)，完善社會保障體系，盡快啟動內(nèi)需市場；營造良好的投資經(jīng)營環(huán)境和加速制造業(yè)整合升級。制造企業(yè)則應(yīng)加強產(chǎn)品的研發(fā)，提高技術(shù)水平，并引進先進人才，從而提高我國制造業(yè)的核心競爭力。