“2月份，汽車產銷環比、同比均有所下降，但并不能就此判斷汽車行業的全年走勢。綜合1月~2月份數據，我們認為今年汽車工業開局良好。對于2013年的汽車銷量，我們仍保持樂觀的估計。”日前，在中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）召開的汽車行業信息發布會上，中汽協常務副會長兼秘書長董揚對于2月份的汽車產銷數據作出了如上分析。

　　數據顯示，2月份，汽車產銷量分別為134.72萬輛和135.46萬輛，環比、同比均有較大幅度的下降；1月~2月份，汽車產銷量分別為331.17萬輛和338.91萬輛，同比分別增長14.1%和14.7%，呈現較快增長態勢。

　　董揚認為，2月份，由于春節放假因素影響，汽車產銷量出現回落。從前兩個月的汽車產銷形勢看，今年汽車整體市場需求較為旺盛。分車型看，各車型增速表現差異較大。

　　乘用車拉動汽車總體產銷增長。2月份，乘用車產銷量分別為110.50萬輛和111.19萬輛，環比分別下降31.8%和35.6%，同比分別下降12.4%和8.3%。1月~2月份，乘用車產銷量分別為272.62萬輛和283.74萬輛，同比分別增長17.8%和19.5%。乘用車成為拉動汽車總體增長的動力。由于受到統計口徑變化的影響，與去年同期相比，除交叉型乘用車產銷量同比下降外，其余車型均呈現較快增長。

　商用車產銷量下降。2月份，商用車產銷量分別為24.21萬輛和24.27萬輛，環比分別下降29.5%和21.4%，同比分別下降30.3%和31.4%。1月~2月份，商用車產銷量分別為58.55萬輛和55.17萬輛，同比分別下降0.5%和5%。其中，客車產銷增長幅度大于其他商用車品種。

　　中國品牌乘用車累計市場份額有所提高。2月份，中國品牌乘用車銷量為47.80萬輛，環比下降36%，同比下降9.1%；占乘用車銷售總量的比例為43%，環比下降0.3個百分點，同比下降0.4個百分點。1月~2月份，中國品牌乘用車銷量為122.53萬輛，同比增長20.8%，高于乘用車銷量總體增速1.3個百分點；占乘用車銷售總量的比例為43.2%，同比提高0.5個百分點，表現良好。

　　汽車出口繼續保持較好發展勢頭。據中汽協統計的汽車整車企業出口數據，2月份，出口汽車6.70萬輛，環比下降9%，同比增長9.1%。1月~2月份，出口汽車14.07萬輛，同比增長19.1%。其中，乘用車出口8.81萬輛，同比增長29.6%；商用車出口5.26萬輛，同比增長4.9%。

　根據中汽協整理的海關數據，1月份，汽車商品進出口總額環比下降6.3%，同比增長5%。數據顯示，1月份，汽車整車進口表現較為低迷，當月共進口7.04萬輛，環比下降14.9%，同比下降15%。在汽車主要進口品種中，轎車、越野車和小型客車三大類品種環比均明顯下降；與去年同期相比，越野車進口量小幅增長，轎車和小型客車呈不同程度下降。1月份，上述三類品種共進口6.76萬輛，占汽車進口總量的96%。1月份，汽車整車出口量與前一個月大致相當，同比增幅依然明顯。在汽車主要出口品種中，客車環比呈較快增長，載貨車和轎車環比有所下降；與去年同期相比，上述三類品種出口呈不同程度增長，其中客車增速更為明顯。

　　從前兩個月的數據分析，中汽協依舊看好2013年的汽車市場，認為我國宏觀經濟穩中求進，將為汽車工業提供良好的發展環境；汽車剛性需求依然強勁，汽車消費升級將繼續推動汽車市場增長；中國汽車出口仍有較大的市場潛力。中汽協樂觀估計，2013年，中國汽車全年銷量有望在2065萬輛左右，增長率可能達到7%。