一聲汽笛、兩根鋼軌，今天，中、馬兩國(guó)的再度緊密攜手，讓“三歲”的“中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)”實(shí)現(xiàn)從一般的商品貿(mào)易向高技術(shù)的軌道交通裝備技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型升級(jí)。

記者從中國(guó)南車獲悉，4月9日上午11時(shí)許，由中國(guó)南車投資的中國(guó)南車馬來(lái)西亞軌道交通裝備有限公司以下簡(jiǎn)稱南車馬來(lái)西亞公司在馬來(lái)西亞霹靂州巴都牙也市奠基，馬來(lái)西亞首相納吉布親自啟動(dòng)挖機(jī)奠基，至此，東盟地區(qū)首次擁有了軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)。馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)江作漢、中國(guó)南車副總裁徐宗祥以及中國(guó)駐馬來(lái)西亞使館參贊等出席奠基儀式。

記者了解到，中國(guó)南車旗下南車株洲電力機(jī)車有限公司簡(jiǎn)稱中國(guó)南車株機(jī)公司將向該基地輸出高端軌道交通裝備研制技術(shù)，同時(shí)在當(dāng)?shù)嘏嘤壍澜煌ㄑb備相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，吸納當(dāng)?shù)厝耸烤蜆I(yè)，為東盟地區(qū)提供高端的軌道交通裝備產(chǎn)品。

中國(guó)南車株機(jī)公司自2009年進(jìn)入東盟市場(chǎng)以來(lái)，先后獲得了新加坡雙能源地鐵工程車、近40億元人民幣的馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組訂單、2.7億元人民幣的馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組維保合同，并在2012年再次中標(biāo)馬來(lái)西亞輕軌安邦線120節(jié)輕軌列車訂單，成為中國(guó)企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，加深中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)合作的典范。

馬來(lái)西亞是東盟成員國(guó)中最重要的國(guó)家之一，戰(zhàn)略位置十分重要，區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯。根據(jù)去年9月份中國(guó)南車與馬來(lái)西亞交通部簽署的戰(zhàn)略投資備忘錄的約定，此次，中國(guó)南車株機(jī)公司聯(lián)合中國(guó)南車香港公司在馬來(lái)西亞成立南車馬來(lái)西亞公司，結(jié)合馬來(lái)西亞吉隆坡維保基地的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，不僅能滿足安邦線輕軌列車等項(xiàng)目在馬來(lái)西亞本土化生產(chǎn)的需要，而且能依托馬來(lái)西亞有利的地理?xiàng)l件，有效輻射東盟地區(qū)的軌道交通裝備市場(chǎng)。

南車馬來(lái)西亞公司定位為制造+服務(wù)+投資，成立后將以軌道交通機(jī)車車輛的新造為主，兼顧大修和維保服務(wù)以及進(jìn)出口貿(mào)易，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年100輛動(dòng)車組、地鐵、輕軌車輛及機(jī)車的新造與150輛軌道車輛的修理。

該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，第一期為維修兼車輛總組裝，包括新建聯(lián)合體廠房、轉(zhuǎn)向架修理廠房、試運(yùn)線、污水處理站等；二期為根據(jù)市場(chǎng)情況新建車體總焊車間、涂裝車間等。預(yù)計(jì)到2014年6月投產(chǎn)。

中國(guó)南車株機(jī)公司將把軌道交通裝備領(lǐng)域先進(jìn)的研制與管理經(jīng)驗(yàn)平移到南車馬來(lái)西亞公司，設(shè)計(jì)符合馬來(lái)西亞以及東盟地區(qū)需求的軌道交通產(chǎn)品，改善東盟有關(guān)國(guó)家的出行條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。

全球化浪潮下，中國(guó)軌道交通裝備業(yè)想要在激烈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)由賣產(chǎn)品向輸出技術(shù)的升級(jí)是必由之路。作為我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)的領(lǐng)跑企業(yè)，中國(guó)南車株機(jī)公司依托近年來(lái)在城軌車輛領(lǐng)域成功搭建的A、B、C等車型，涵蓋時(shí)速80、100、120公里速度等級(jí)以及鋁合金、不銹鋼不同車體的世界高端城軌車輛自主研制平臺(tái)，在機(jī)車領(lǐng)域所掌握的世界最大功率的交流傳動(dòng)電力機(jī)車技術(shù)和平臺(tái)，大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，先后將軌道交通裝備產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等向海外輸出。

截至目前，中國(guó)南車株機(jī)公司進(jìn)入馬來(lái)西亞、土耳其、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、新加坡、印度、中國(guó)香港等十余國(guó)家和地區(qū)軌道交通裝備市場(chǎng)。2012年，該公司出口額超過(guò)5億美元，新增海外訂單超過(guò)10億美元，雙雙高居中國(guó)同行業(yè)首位。

中國(guó)南車株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和介紹，“十二五”期間，該公司將軌道交通專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)作為兩條發(fā)展主線，并鞏固以整車出口為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)形式，積極探索和嘗試聯(lián)合體投標(biāo)、項(xiàng)目分包、合資、合作或技術(shù)轉(zhuǎn)讓進(jìn)行本地化生產(chǎn)，同時(shí)開(kāi)展維保業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)取得市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)形式的新突破。