從陸續公布的車企3月和一季度的銷量數據來看，國內汽車市場正在回暖。國乘用車聯席會最新發布的數據顯示，3月份，我國狹義乘用車轎車、MPV和SUV的產、銷量分別為145.75萬輛和127.37萬輛，同比分別增長17.4%和19.1%，環比分別增長51.3%和38.5%。

　　江淮汽車最新公布的3月銷量數據顯示，公司一季度完成銷量4.37萬輛，同比增長44.65%。其中，瑞風3月實現銷量5874輛，超出1月旺季時的銷量，同比、環比分別增長24.3%和60.4%。

　　市場人士分析稱，江淮汽車目前主要盈利來源是瑞風和卡車，二者未受同悅事件影響；且瑞風S5存在超市場預期的可能。

　　業績表現更搶眼的是長安汽車。據公司公告，預計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤增長234.72%-282.53%。值得關注的是，長安汽車旗下的合資公司長安福特汽車公司一季度銷售12.92萬輛，同比增幅約為86%。

　　長安福特汽車執行副總裁羅明剛向記者表示，隨著全新的福特翼虎、福特翼搏、福特嘉年華和新蒙迪歐等新車型陸續引入，長安福特將進軍中國的更多細分市場。

　　上汽集團一季度銷量同比增長17%，產量提升15%。據上海汽車集團股份有限公司近日發布的3月產銷快報顯示，今年3月該集團銷量為46.3萬輛，同比增長約17%；一季度銷量為133.6萬輛，同比增長約17%。

　　全據全國乘用車聯席會秘書長饒達介紹，很多廠家利用春節長假期間，為將上市的新車型進行生產設備改造或調整，節后進行試生產和產能爬坡，因此3、4月份是新車型上市比較集中的時候，市場有所放大。他預測，如果政府不對汽車調控，4月份狹義乘用車終端銷量將在120萬輛以上。

　　“3月銷售數據已經表明乘用車需求依然旺盛，并超過市場預期。如果沒有大的政策面干擾，維持2013年乘用車銷量增速達到15%的判斷。”光大證券在最新的一份行業報告中這樣預測。但該報告同時提醒，目前庫存情況應值得關注，“3月經銷商庫存增加了7萬多輛。”