近年來，以“高效、精密、特種”為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，深入研究用戶工藝，不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，提高技術(shù)水平，降低成本，優(yōu)化、提升產(chǎn)品性價比，秦川格蘭德公司在急劇變化的市場上表現(xiàn)出足夠的抗跌性和韌性。今年1至5月份，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入5500萬元，5月底又承接數(shù)控軸承磨床、數(shù)控車軸磨床合同近千萬，從而確保了“雙過半”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　走高端　求增量

　　外圓磨床是集團(tuán)復(fù)雜型面加工裝備產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，受益于集團(tuán)全面技術(shù)解決方案與系統(tǒng)集成服務(wù)戰(zhàn)略的拉動效應(yīng)，及前瞻性的結(jié)構(gòu)調(diào)整，秦川格蘭德瞄準(zhǔn)高鐵、新能源、汽車等具有良好發(fā)展勢頭的高端行業(yè)，做大做足新市場需求的增量。從近三年的銷售和市場業(yè)績來看，公司對普通外圓磨床產(chǎn)品采取“壓”、“轉(zhuǎn)”等措施，把能力和資源向數(shù)控、精密、高效外圓磨床類產(chǎn)品，以及個性化需求特別突出的精密、大型、特種外圓類磨床產(chǎn)品聚集。根據(jù)用戶需求，相繼開發(fā)了GZ系列高速列車車軸磨床，3MKS系列數(shù)控軸承套圈內(nèi)表面磨床、數(shù)控軸承內(nèi)圈滾道磨床，以及GZ143汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸主軸頸磨床、GZ152汽車發(fā)動機(jī)曲軸主軸頸磨床等多種數(shù)控機(jī)床，使產(chǎn)品布局更加切合市場需求，高端市場覆蓋面更廣，并且成效顯著。比如，一汽、二汽、中國重汽、比亞迪、長城汽車、鄭州海馬等成為公司的戰(zhàn)略用戶。而前不久進(jìn)入一汽大眾的MKS1632E高速端面外圓磨床則成為其生產(chǎn)線上唯一一臺國產(chǎn)設(shè)備。

　　“今年四月份以來，我們陸續(xù)在太原、鄭州、西安，以及重慶等多個企業(yè)中標(biāo)多臺車軸磨床、車橋磨床。這幾天，一汽解放的四臺曲軸大小端磨床已經(jīng)完成調(diào)試，重慶紅巖汽車的兩臺車橋磨床、溫州球豹的三臺球面磨床也正在進(jìn)行緊張的調(diào)試。”正在車間調(diào)試機(jī)床的技術(shù)人員指著用戶即將驗(yàn)收的一排數(shù)控機(jī)床自豪地說。

　　優(yōu)化提升產(chǎn)品性價比　穩(wěn)存量

　　與去年同期相比，今年上半年，外圓磨床市場可謂冷若冰霜，形勢異常嚴(yán)峻。在這種形勢下，要保住市場，除新品研發(fā)外，優(yōu)化、提升現(xiàn)有產(chǎn)品性價比，是提高市場競爭力的不二法門。
秦川格蘭德在開發(fā)新產(chǎn)品的同時，更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量，對現(xiàn)有產(chǎn)品的性能、結(jié)構(gòu)、外觀等進(jìn)行改進(jìn)，提升市場競爭力。特別針對目前市場占有率較高的車軸、車橋磨床，根據(jù)用戶需求及用戶使用過程中反映的問題，逐條落實(shí)、改進(jìn)，受到用戶的肯定與贊許。同時，在“三高”（高精度、高效率、高可靠性）性能方面，與國外品牌“對標(biāo)”，制定趕超目標(biāo)和計劃。為適應(yīng)市場的需要，對機(jī)床的部分配套件的選用進(jìn)行了優(yōu)化，使其達(dá)到較高的“性價比”。

　　值得一提的是，為提高產(chǎn)品的油漆質(zhì)量，保證交貨期，改善工作環(huán)境，在集團(tuán)公司的大力支持下，特別是集團(tuán)公司董事長龍興元多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)下，秦川格蘭德投資600多萬元、使用面積達(dá)2300平方米的新機(jī)床油漆車間技改項(xiàng)目實(shí)施完成并投入使用，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床噴漆全套工序流水線作業(yè)，使機(jī)床油漆效率和產(chǎn)品外觀質(zhì)量大大改善。

　　同時，秦川格蘭德還開展以升級控制系統(tǒng)、改換控制元件、恢復(fù)機(jī)床精度等為主的再制造業(yè)務(wù)，深耕外圓磨類“機(jī)床后市場”。