在高層劃定2013年的經(jīng)濟(jì)增速下限后，各地政府已經(jīng)吹起投資號(hào)角，紛紛推出地方版的投資計(jì)劃。

       梳理近日各地的官方報(bào)道可以看到，加速重大項(xiàng)目的投資落地成為近期重慶、江蘇、安徽、貴州、四川、廣西等國內(nèi)各個(gè)省份的最重要工作之一。這些對拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)有主導(dǎo)作用的投資，主要集中在鐵路、機(jī)場、公路、城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和棚戶區(qū)改造上。

       安徽提出加快推進(jìn)商合杭鐵路、黃杭鐵路、合安九鐵路、廬銅鐵路、六安景鐵路等項(xiàng)目前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

       云南提出吸引民間資本參與“千億園區(qū)”建設(shè)。加大水、電、路、供排水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快一批標(biāo)準(zhǔn)廠房、公租房等配套設(shè)施的投入。加快昆明高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、玉溪研和、蒙自經(jīng)開區(qū)等園區(qū)22個(gè)投資上億元基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套項(xiàng)目和一批標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)“千億園區(qū)”發(fā)展。

       江西省擬在今年下半年重點(diǎn)跟蹤、調(diào)度、推進(jìn)100個(gè)重大項(xiàng)目開工、100個(gè)重大項(xiàng)目建設(shè)、100個(gè)重大項(xiàng)目前期。同時(shí)要求“充分發(fā)揮各省級(jí)融資平臺(tái)的作用，拓寬項(xiàng)目融資渠道。”

       而湖北省下半年將有3000多個(gè)“億元項(xiàng)目”開工，全年有望實(shí)現(xiàn)投資總量突破2萬億元。

       廣西則有不少重大項(xiàng)目儲(chǔ)備，包括廣西高速鐵路工程、防城港紅沙核電站工程、龍港新城工程、廣西桑蠶繭絲綢產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程、廣西濱海公路工程、西江黃金水道建設(shè)工程等。

       重慶市發(fā)改委提出六項(xiàng)措施，確保分解投資目標(biāo)逐月落實(shí)。堅(jiān)持全年投資完成增長20%的目標(biāo)不動(dòng)搖，確保下半年投資完成6600億元

       據(jù)了解，列入各地重點(diǎn)提速的項(xiàng)目，如鐵路、公路、機(jī)場和棚改項(xiàng)目等，與國家目前政策傾斜的方向有關(guān)。

       7月31日國家發(fā)改委主任徐紹史在一次訪談時(shí)指出，下半年要保持合理的投資增長，加快實(shí)施“十二五”規(guī)劃明確的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，加強(qiáng)鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對棚戶區(qū)改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。

       其中，棚改成為地方的重點(diǎn)之一，此前李克強(qiáng)總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，新一屆政府拿出了今后5年再改造1000萬戶（其中，2013年改造304萬戶）棚戶區(qū)的新方案。

       鐵路方面，重慶提出要力爭三季度解決成渝客專、長化專線等6條鐵路項(xiàng)目和沙坪壩火車站綜合樞紐等鐵路項(xiàng)目，江北機(jī)場第三跑道及東航站區(qū)等2個(gè)機(jī)場項(xiàng)目等征地拆遷問題。

       江蘇則提出加快蘇北鐵路網(wǎng)和沿海跨江鐵路建設(shè)。其中連鹽鐵路納入2013年開工計(jì)劃，實(shí)施蘇北鐵路建設(shè)工程，連鹽鐵路爭取年內(nèi)開工建設(shè)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路力爭明年開工建設(shè)，在蘇北腹地盡快形成鐵路主骨架。

       安徽則預(yù)備加快推進(jìn)商合杭鐵路、黃杭鐵路、合安九鐵路、廬銅鐵路、六安景鐵路等項(xiàng)目前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

       城市軌道投資項(xiàng)目也得到各地政府的力推。據(jù)報(bào)道近期已經(jīng)有10多個(gè)城市的發(fā)改部門批復(fù)了本地建設(shè)城市交通項(xiàng)目的開工申請。

       8月11日，重慶市發(fā)改委、市軌道集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布消息稱，重慶市《軌道環(huán)線工程可行性研究報(bào)告》已經(jīng)順利通過專家評(píng)審，將于年底前開工建設(shè)，2018年開通試運(yùn)行。這是國家下放軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)限后，重慶市自行組織的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目投資估算總額為314.18億元。

       珠海有軌電車1號(hào)線首期配套市政工程概算已獲批復(fù)，該工程總概算約8.5億元。浙江杭州、江蘇淮南、湖北武漢、湖南長沙等多個(gè)城市都在規(guī)劃或準(zhǔn)備興建新的城市軌道建設(shè)項(xiàng)目。

       新一輪的地方政府城軌項(xiàng)目建設(shè)熱潮被指與大的宏觀形勢和政策走向息息相關(guān)。

       7月31日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議就加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了部署。會(huì)議認(rèn)為，加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)改善薄弱環(huán)節(jié)，既可拉動(dòng)有效投資和消費(fèi)，又能增強(qiáng)城市綜合承載能力、造福廣大群眾、提高以人為核心的新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量。

       國家發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國勇日前曾表示，到2015年我國軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)3000多公里，到2020年達(dá)到6000公里，所需投資額在3萬億至4萬億之間。

       各地動(dòng)輒百億的投資資金來源也受到關(guān)注。有跡象表明，目前多家國有大銀行正在向地方密集“輸血”，釋放出了強(qiáng)烈的定向“財(cái)政刺激”信號(hào)。

       近日，農(nóng)業(yè)銀行向上海市政府提供2500億元的信用貸款，引來業(yè)界“新一輪財(cái)政刺激”的解讀。有消息稱，這些貸款將用于迪士尼樂園項(xiàng)目以及支持實(shí)施上海自由貿(mào)易區(qū)所涉城市改造和升級(jí)工作。

       而國家開發(fā)銀行最近也是動(dòng)作頻頻，在短短十幾天時(shí)間里，與多省政府密集簽訂合作備忘錄。

       分析稱，國有銀行對地方大規(guī)模的支持，或與中央政策的導(dǎo)向有關(guān)。

       一些煤炭資源大省，則紛紛推出自救措施，試圖將低迷市場下的煤炭行業(yè)拉出泥潭。

       從 “煤炭20條”、“煤層氣20條”，再到山西省長出面和電廠談，山西煤企與五大電力集團(tuán)就煤電聯(lián)營取得接連突破，山西省政府在救市方面被認(rèn)為是最積極的。

       而全國最大的煤炭生產(chǎn)、外銷區(qū)的內(nèi)蒙古也在多方尋策應(yīng)對煤市“寒冬”；另一個(gè)煤炭大省陜西，醞釀出臺(tái)煤炭扶植政策，陜西版“煤炭20條”有望在近日出臺(tái)。

       各省的煤炭救市政策得到資本市場的追捧，煤炭板塊昨日以7%以上的整體漲幅領(lǐng)漲，安源煤業(yè)、山煤國際等逾10只個(gè)股漲停。今日煤炭板塊漲幅繼續(xù)居前。