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首鋼冷軋酸軋作業(yè)區(qū):小處做文章 降低砂輪成本

關(guān)鍵詞 首鋼 , 砂輪 , 磨軋輥 , 磨削|2014-06-05 10:19:49|來源 我的鋼鐵網(wǎng)
摘要 真正走進(jìn)冷軋公司酸軋作業(yè)區(qū)磨輥間,才令記者徹底改變了磨輥間所謂“間”的印象。當(dāng)真正走近磨輥間職工之中,更令記者感受到了他們工作的重要,從小處做出了大文章。可以說,磨
       真正走進(jìn)冷軋公司酸軋作業(yè)區(qū)磨輥間,才令記者徹底改變了磨輥間所謂“間”的印象。當(dāng)真正走近磨輥間職工之中,更令記者感受到了他們工作的重要,從小處做出了大文章。
       可以說,磨輥間既“小”又“大”。在冷軋公司,磨輥間只是一個(gè)小小的班組,但是它所承擔(dān)的工作卻涉及到了包括酸軋、連退、鍍鋅等產(chǎn)線,各產(chǎn)線所使用的軋輥,從小到幾噸,到重達(dá)40多噸、直徑1650毫米的酸軋輥,都由他們來完成磨削。在磨輥間里,4臺(tái)磨床順序排開,磨床前有職工正在對(duì)軋輥進(jìn)行磨削。1臺(tái)EDT機(jī)床位于磨輥間的中間位置,2臺(tái)天車各自吊著軋輥在空中來回行走著,2名職工正在操作著各自的裝載機(jī)進(jìn)行軋輥裝載操作。整個(gè)磨輥間里一派忙碌。
       酸軋作業(yè)區(qū)磨輥班班長張?jiān)鹿饨榻B說,了解各產(chǎn)線軋輥的使用狀況,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行是最基本的工作。在一排碼放整齊的軋輥前,他說,隨著冷軋公司酸軋線生產(chǎn)量的加大,酸軋作業(yè)區(qū)磨輥間磨輥量也隨之增大,最多的時(shí)候一天要完成30多根輥?zhàn)拥哪ハ鞴ぷ鳌0ポ伌蛎④堓佪S承裝配等工作。為確保軋輥的使用,要經(jīng)常跑產(chǎn)線生產(chǎn)現(xiàn)場,了解情況,做到對(duì)軋輥使用及存量心中有數(shù)。同時(shí),他們通過修改參數(shù)、對(duì)程序進(jìn)行優(yōu)化等手段,不斷提高工作效率,在確保磨削質(zhì)量的前提下,最大限度地提高磨輥磨削效率。以前磨床磨削一根軋輥需要60分鐘左右,且經(jīng)常需要重新打磨。為提高效率,降低成本,減少資源浪費(fèi),磨輥間職工通過仔細(xì)觀察,深入研究,經(jīng)過一次次磨削和摸索,重新設(shè)定了磨削參數(shù)配比,相較以前的磨削時(shí)間節(jié)省了20分鐘,提高工作效率30%,并且保證一次性成功,復(fù)工率降低60%,大大減少了軋輥、砂輪以及能源介質(zhì)的消耗。
       在深入開展降低消耗、降低成本工作中,磨輥間職工深入思考,結(jié)合崗位實(shí)際,在降成本增效益上不斷探索。對(duì)于磨輥間來說,最大的消耗品就是軋輥和砂輪的消耗,如何保證在不影響磨削質(zhì)量和效率的情況下最大程度上降低兩者的消耗,是大家追求的目標(biāo)。他們通過程序優(yōu)化,來減少軋輥的二次磨削,從而減少軋輥和砂輪的消耗。一般正常的軋輥磨削量為0.2—0.25毫米,職工們經(jīng)過認(rèn)真研究和計(jì)算,認(rèn)為對(duì)一些軋制噸位比較少的軋輥磨削量可以控制在0.15毫米,而且磨削后檢測各項(xiàng)指標(biāo)全部在規(guī)定范圍內(nèi)。驗(yàn)證表明,一根軋輥少磨0.05毫米,平均一個(gè)月下來可節(jié)省軋輥消耗3毫米;磨削支撐輥是最費(fèi)砂輪的,平均每磨削一毫米軋輥就得消耗砂輪40毫米,一片新砂輪最多能磨削軋輥8.5毫米。職工們通過優(yōu)化磨削工藝,調(diào)整磨削步驟,現(xiàn)在一片新砂輪能磨削軋輥10毫米,相當(dāng)于一年節(jié)省出10片新砂輪。軋輥磨削時(shí)還消耗電力、潤滑油和乳化液。為了進(jìn)一步節(jié)約油品消耗,他們采取液壓站進(jìn)行改造、更換濾芯種類等手段,現(xiàn)在每月節(jié)約2桶油品,價(jià)值近2萬元。磨床的動(dòng)力來源就是電能,職工們經(jīng)過長時(shí)間的觀察與積累,采取了“磨床在一小時(shí)不磨輥時(shí)停止砂輪旋轉(zhuǎn)”與“兩小時(shí)不磨輥時(shí)停止磨床的液壓系統(tǒng)操作”的方法,既省電又不會(huì)損壞磨床,稱得上一舉兩得。
       降成本沒有最低,只有更低。雖然一片砂輪、一桶油的價(jià)格并不高,磨輥間所節(jié)約的資金量也不是很大。但細(xì)微之處見精神,從小處做起,成就了他們降成本的大意識(shí),做出了好文章。
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