近一兩年，珠三角制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求呈現(xiàn)井噴，工業(yè)機器人在汽車、電子等諸多領域被廣泛應用，需求年增速達30%。與此同時，珠三角工業(yè)機器人產業(yè)開始進入爆發(fā)式增長期，珠三角被認為是今后中國最大的工業(yè)機器人市場之一。而當“機器工人”紛紛上崗之時，“無人工廠”是否將改變產業(yè)工人們的命運？從前“什么行業(yè)的工人將被機器人取代？”的疑問，如今又有了新解—那就是要在機器人時代保住飯碗，工人們必須隨同產業(yè)一起“轉型升級”。

       一場聲勢浩大的制造業(yè)“機器換人”運動正在全國鋪開，從珠三角到長三角，從企業(yè)行為到政府推動。當美的、富士康、徐福記等行業(yè)龍頭紛紛宣布“機器工人”上崗時間表，當順德驕傲地宣稱未來三五年將現(xiàn)機器人占領的“無人工廠”，當浙江省雄心勃勃地推進每年5000個“機器換人”項目……人們不禁擔心：機器人進入工廠后，工人們的命運將被如何改寫。

       什么行業(yè)的工人將被機器人取代？看看廣州市政府最新出臺的規(guī)劃，明確了是那些重復勞動、勞動強度大、有一定危險性的行業(yè)。但在成本重壓下，現(xiàn)實遠不止于此。在調查中記者發(fā)現(xiàn)，機器人甚至已經“入侵”高端西服定制這類以手工工藝見長的行業(yè)。或許現(xiàn)在應該反過來問：什么行業(yè)的工人不能被機器人取代？

       不過，擔心機器人帶來工人“失業(yè)潮”或許尚早。一方面，多數(shù)制造行業(yè)里機器人密度還很低，離大規(guī)模“搶飯碗”還有相當距離。一項數(shù)據(jù)顯示，世界前三大機器人應用市場韓國、日本和德國，平均一萬職工機器人使用量分別為396臺、332臺、273臺；而據(jù)我國相關規(guī)劃，到2020年機器人密度才能達到100以上。另一方面，目前機器人所替代的大部分是簡單勞動，而且是勞動力市場供應最短缺的部分，有專家認為，這恰恰解決了局部地區(qū)勞動力供給不足的問題。 由此看來，機器人大規(guī)模取代工人還將有一個緩沖期，而這正是我國產業(yè)工人寶貴的轉型期。要在機器人時代保住飯碗，工人們必須隨同產業(yè)一起“轉型升級”。

       未來工廠里，“人+機器人”組合將是最普遍的勞動呈現(xiàn)方式，企業(yè)需要的是能夠與機器人“共事”的人，即能夠獨立操作各種工業(yè)機器人的工人，甚至能夠集成、維修機器人的高級技術人員。而當前，這類人才的缺口巨大。有機器人廠家訴苦，高級工程師千里迢迢飛去外地幫用戶解決問題，有時只是一個開關不會使。

       人才缺口不補上，機器人產業(yè)就不可能真正鋪開，這已成為機器人行業(yè)里的共識。佛山一家機器人企業(yè)負責人曾估算，當?shù)匾患宜堫^廠用50套機器人拋光系統(tǒng)，需要操作、維修、保養(yǎng)機器人的專業(yè)人員150人。推而廣之，全國規(guī)模以上生產水龍頭企業(yè)超過500家，僅此領域需要機器人專業(yè)人員超過7.5萬人。可見，工人們如果能成功實現(xiàn)“轉型”，施展拳腳的天地仍然廣闊。

       如何使傳統(tǒng)工人實現(xiàn)“升級”以適應機器人時代？專家認為，這需要企業(yè)與高等院校聯(lián)手，通過資源整合，快速為行業(yè)培養(yǎng)、輸送和儲備人才。在珠三角，已經有企業(yè)看到了機器人技能培訓中蘊藏的“金礦”，在學校與企業(yè)間搭橋，結合雙方優(yōu)勢，為人才提供理論培訓與實踐平臺。

       工人們也應順勢加強自身學習。機器人時代，你想成為機器人的“主宰者”還是“助手”？這其中技術含量的差異將帶來崗位、薪酬的天壤之別。懂得管理、集成、維修機器人的專業(yè)人才將成為企業(yè)高薪爭搶的“香餑餑”，而單一操作機器人的工人則會淪為車間的最底層。一位企業(yè)家說得好：“工人不會因為新設備的到來而被淘汰，而會因為不適應或不學習而被淘汰。”