根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年7月完成內(nèi)燃機(jī)銷量 427.34萬臺(tái)，環(huán)比下降11.28%，同比下降9.46%；1-7月銷量累計(jì)完成3362.79萬臺(tái)，同比累計(jì)下降5.29%；7月完成13997.77萬千瓦，環(huán)比下降17.09%，同比下降8.60%,1-7月累計(jì)完成121709.89萬千瓦，同比累計(jì)下降1.15%。乘用車市場7月雖出現(xiàn)較大降幅，但累計(jì)銷量仍好于行業(yè)平均水平，同比累計(jì)增長5.00%,而柴油機(jī)市場總體狀況繼續(xù)下滑，同比累計(jì)降幅達(dá)到了18.28%。        2015年7月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場綜述
       分燃料類型來看，柴油機(jī)7月銷量46.25萬臺(tái)，累計(jì)銷量402.88萬臺(tái)，同比下降14.56%，同比累計(jì)下降18.28%；汽油機(jī)7月銷量381.03萬臺(tái)，累計(jì)銷量2959.53萬臺(tái)，同比下降8.77%，同比累計(jì)下降3.17%。
       分內(nèi)燃機(jī)配套市場情況來看，除乘用車用內(nèi)燃機(jī)同比累計(jì)均增長外，其他市場均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機(jī)1-7月累計(jì)銷量1035.23萬臺(tái)，同比增長5.00%；摩托車用內(nèi)燃機(jī)7月累計(jì)銷量1388.74萬臺(tái)，同比下降4.80%；船用內(nèi)燃機(jī)7月累計(jì)銷量2.75萬臺(tái)，同比下降7.84%；園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)7月累計(jì)銷量252.94萬臺(tái)，同比下降8.09%；農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)7月累計(jì)銷量334.57萬臺(tái)，同比下降8.59%；商用車用內(nèi)燃機(jī)7月累計(jì)銷量183.86萬臺(tái)，同比下降21.94%；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)7月累計(jì)銷量27.39萬臺(tái)，同比下降24.99%；降幅最大的為發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)，7月累計(jì)銷量110.34萬臺(tái)，同比下降28.79%；。
       內(nèi)燃機(jī)銷量繼續(xù)縮量，乘用車用市場7月大幅下降，企業(yè)出口穩(wěn)中有降。
       由于今年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策調(diào)整，市場推力較小，對(duì)配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷量繼續(xù)小幅收窄。7月,單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量174.17萬臺(tái)，同比下降18.14%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、金飛魚，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例72.12%。整體來看，銷量較大的企業(yè)多呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢，且降幅普遍在12%以上，最高降幅達(dá)到51.50%。其中僅金飛魚、力帆單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量保持正增長。
       2015年 7月份的重卡市場，雖然降幅進(jìn)一步縮窄，但回暖復(fù)蘇的跡象仍未顯現(xiàn)。商用車銷售持續(xù)下降，對(duì)配套商用車領(lǐng)域占比較高的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體銷量也為大幅下降態(tài)勢。多缸柴油機(jī)企業(yè)7月累計(jì)銷量228.71萬臺(tái)，同比下降18.39%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、云內(nèi)等銷量前十名的銷量占總銷量的65.97%。目前僅云內(nèi)、福田康明斯、常柴、一拖洛陽、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計(jì)銷量同比正增長。而配套商用車的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前10名的企業(yè)7月累計(jì)銷量同比下降25.39%，僅云內(nèi)、福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、江西五十鈴等逆勢增長。在各多缸企業(yè)爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾領(lǐng)域中，發(fā)電機(jī)組用表現(xiàn)最好，東風(fēng)康明斯、卡特、一拖姜堰、錫柴表現(xiàn)優(yōu)異。
       海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，7月進(jìn)出口形勢再度惡化。7月我國進(jìn)出口總值為3472億美元,同比下降8.2%,降幅較上月的1.2%再次大幅擴(kuò)大,進(jìn)出口雙雙低于預(yù)期其中出口(以美元計(jì)價(jià))由上月的同比增長2.1%轉(zhuǎn)為同比下降8.9%,大幅低于市場預(yù)期,反映了人民幣匯率高估、去年同期基數(shù)效應(yīng)以及7月外需走弱的綜合影響;進(jìn)口降幅由上月的6.7%擴(kuò)大至8.6%,反映了大宗商品價(jià)格再度受創(chuàng)、內(nèi)需低迷的影響。。以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到了一定的影響，銷量小幅降幅，其它企業(yè)則表現(xiàn)良好。小汽油機(jī)企業(yè)7月累計(jì)銷量558.70萬臺(tái)，同比下降8.38%，前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅(jiān)科技、林海。同比累計(jì)正增長的企業(yè)為隆鑫、潤通、牧田（昆山）、常州川崎，同比增幅5.77%、27.80%、39.15%、4.08%，好于行業(yè)平均水平。
       多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域，雖然乘用車7月出現(xiàn)較大降幅，但累計(jì)銷量增幅仍遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。多缸汽油機(jī)企業(yè)7月累計(jì)銷量1083.38萬臺(tái)，同比增長4.04%。值得關(guān)注的是，大型車企的發(fā)動(dòng)機(jī)均出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、長安、長城、奇瑞等的同比增長更是達(dá)到了17.41%、37.10%、60.83%、40.12%、34.92%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動(dòng)力總成、長安汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等十家排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為53.48%。
       新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢，政府方面對(duì)新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開，以及民眾對(duì)新能源接受程度加深，相信新能源內(nèi)燃機(jī)在2015年會(huì)越來越好。東風(fēng)南充在新能源內(nèi)燃機(jī)市場上有較大份額。
       2015年前七個(gè)月，除乘用車同比增長外，其余行業(yè)均有不同程度下降，銷售總量穩(wěn)中略有下降。