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官方微信摘要 新型航空材料是中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)之一。昨天，中航工業(yè)集團(tuán)宣布，將與西北工業(yè)大學(xué)合作建設(shè)中航陶瓷基復(fù)合材料工程技術(shù)公司，這意味著歷時(shí)十年自主研發(fā)的高溫復(fù)合材料即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段...
新型航空材料是中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)之一。昨天，中航工業(yè)集團(tuán)宣布，將與西北工業(yè)大學(xué)合作建設(shè)中航陶瓷基復(fù)合材料工程技術(shù)公司，這意味著歷時(shí)十年自主研發(fā)的高溫復(fù)合材料即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。據(jù)透露，這種新型復(fù)合材料將用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，并有望“武裝”C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。 航空材料和發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備并稱為大飛機(jī)項(xiàng)目的三大關(guān)鍵性技術(shù)。我國(guó)自主研發(fā)的高溫復(fù)合材料技術(shù)獲得突破，使我國(guó)一躍成為繼法國(guó)和美國(guó)之后，全面掌握碳化硅陶瓷基復(fù)合材料技術(shù)的第三個(gè)國(guó)家。
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