摘要 先進(jìn)的復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣,復(fù)合材料和金屬材料的疊加板作為性能優(yōu)良的組合件,在飛機(jī)和航天器部件中備受青睞,而疊加板的連接孔加工是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)和熱點(diǎn),復(fù)合材料在加工過...
先進(jìn)的復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣,復(fù)合材料和金屬材料的疊加板作為性能優(yōu)良的組合件,在飛機(jī)和航天器部件中備受青睞,而疊加板的連接孔加工是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)和熱點(diǎn),復(fù)合材料在加工過程中極易產(chǎn)生毛刺、分層、撕裂等缺陷。
目前,廈門金鷺特種合金有限公司刀具研發(fā)人員深入研究復(fù)合材料的切削機(jī)理,通過大量的刀具試驗(yàn)和零件加工驗(yàn)證,已經(jīng)成功開發(fā)出用于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件加工的航空風(fēng)動(dòng)工具,主要產(chǎn)品有5個(gè)系列:包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、锪鉆和鉆鉸復(fù)合刀。其中鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀分為直柄、螺紋柄類,锪鉆分為錐柄、螺紋柄類。
金鷺航空風(fēng)動(dòng)工具的特點(diǎn):
(1)由于采用特殊的鉆型結(jié)構(gòu),金鷺航空風(fēng)動(dòng)鉆頭的鉆削力小,工件鉆透時(shí)的沖擊力較小,鉆削過程平穩(wěn),鉆削過程中鉆頭能夠輕松切斷復(fù)合材料纖維,鉆孔入口和出口無毛刺、分層等缺陷。
(2)擴(kuò)孔鉆、鉸刀、锪鉆可帶定位導(dǎo)向柱,在二次加工孔時(shí)定位準(zhǔn)確,能保證前后兩次加工孔的同軸度,減少鉆孔入口和出口處的毛刺、翻邊等缺陷。
(3)螺紋柄刀具體積小,尤其適合在加工空間受限制的條件下使用。
(4)鉆鉸復(fù)合刀采用特殊的刀型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和金鷺公司“青霜”金剛石涂層,加工復(fù)合材料或復(fù)合材料疊層板時(shí),能夠?qū)@、擴(kuò)、鉸一次完成,減少了加工工序,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)減小了換刀引起的定位誤差,保證了工件表面質(zhì)量。
目前,金鷺公司研發(fā)的航空風(fēng)動(dòng)工具已經(jīng)批量投入生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于我國(guó)航空航天領(lǐng)域中鈦合金、鋁合金和復(fù)合材料疊加板的連接組裝。
來源:中國(guó)金屬加工網(wǎng)