摘要 日前沃爾沃公司對(duì)外宣布,沃爾沃技術(shù)轉(zhuǎn)讓公司將對(duì)一家僅成立一年的半導(dǎo)體技術(shù)公司TranSiCAB進(jìn)行投資,這家公司研制的碳化硅高效能半導(dǎo)體材料是當(dāng)今混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的熱門(mén)材料。目前,...
日前沃爾沃公司對(duì)外宣布,沃爾沃技術(shù)轉(zhuǎn)讓公司將對(duì)一家僅成立一年的半導(dǎo)體技術(shù)公司TranSiC AB進(jìn)行投資,這家公司研制的碳化硅高效能半導(dǎo)體材料是當(dāng)今混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的熱門(mén)材料。目前,汽車(chē)制造商都熱衷于研究混合動(dòng)力技術(shù),沃爾沃也非常重視這 方面技術(shù)的創(chuàng)新,因此沃爾沃技術(shù)轉(zhuǎn)讓公司投資了這家名為T(mén)ranSiC AB的公司。
在電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)中,半導(dǎo)體材料用于在電動(dòng)機(jī)中將電池的直流電轉(zhuǎn)變成交流電。現(xiàn)有的技術(shù)主要采用硅制半導(dǎo)體材料,這種材料的缺點(diǎn)是無(wú)法承受 高溫或高電壓,而TranSiC AB公司研制的碳化硅材料可以用來(lái)制作切削盤(pán)片等工具,耐高溫能力較強(qiáng)。使用碳化硅材料制造出的汽車(chē)電子零部件與傳統(tǒng)零部件相比更小更緊湊,從而降低了車(chē) 輛重量和產(chǎn)品價(jià)格。