過去幾年中國半導體進口額度非常大，2018年首次超過約三千億美元。隨著數字化轉型不斷深入，中國市場對半導體的需求在不斷增長，汽車中的半導體產品占有量更是逐年提高。

　　全球汽車半導體領導者英飛凌高層在此間表示，中國是非常重要的市場，新能源汽車、智能駕駛等應用領域和其業務領域息息相關，2019年將有非常多的本土合作。

　　“互聯網+”是通過數字技術去賦能消費電子、汽車等行業。無論是對現實世界的感知和數據獲取傳輸，還是基于所有數據技術的綜合復雜系統，半導體技術都是所有底層支撐的技術。半導體具有戰略意義，它在生活中無處不在，比如從無線充電、智能駕駛、新能源汽車到數據管理等。

　　過去幾年中，汽車電氣化大部分的創新都來自半導體，預計未來九成以上的創新都將和半導體技術革新相關聯。隨著中國國內電動車市場的高速發展，對功率半導體器件的需求日益增加，擴充產能也是首當其沖的需求。

　　英飛凌科技大中華區總裁蘇華博士介紹，英飛凌積極助力中國自動駕駛產業發展，合力打造智能物聯生態體系。過去一年中已和阿里云、北汽、蔚來汽車、京東等都達成了合作協議，共同推進物聯網技術在智慧生活、工業等領域的應用，助力數字化轉型升級。

　　此外，和上汽成立的合資公司目前也運營順利，英飛凌提供芯片，合資公司把它分裝成模塊，應用在汽車里。

　　未來還將積極布局智能化汽車，把更好更領先的產品更多帶到中國市場。基于百度人工智能和自動駕駛能力以及英飛凌汽車電子硬件平臺的優勢，雙方將開展深入合作，致力推動自動駕駛技術快速發展，提升大眾智能化生活水平。