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韓國5月船舶訂單世界第一 但總數(shù)仍落后中國

關(guān)鍵詞 船舶|2019-06-12 10:52:15|來源 觀察者網(wǎng)
摘要 據(jù)韓國亞洲日報6月11日報道,英國市場研究機構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù),5月全世界船舶訂貨量共34艘達106萬修正總噸(CGT)。韓國接到其中60%的訂單,超越中國和日本位居第一。韓國造...

       據(jù)韓國亞洲日報6月11日報道,英國市場研究機構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù),5月全世界船舶訂貨量共34艘達106萬修正總噸(CGT)。韓國接到其中60%的訂單,超越中國和日本位居第一。

       韓國造船公司接受的訂單有16艘達64萬噸,其次中國接受8艘達27萬噸,日本接受3艘共計6萬噸排在第三。5月全世界船舶訂貨量比4月(49艘,144萬噸)減少26%,今年到5月為止的訂貨總量為941萬噸,僅為去年同期(1522萬噸)的三分之二。

       韓國造船收到訂單最多的是運輸液化氣的專用船(LNG),共21艘達181萬噸,與去年同期(21艘,182萬噸)持平。大型油槽船(VLCC)和散裝貨輪(Capesize)的訂單分別為10艘43萬噸和27艘92萬噸,同比減少73%和51%。

       截至5月末,中國共接到166艘406萬噸訂單,以43%的占有率位居第一。韓國的訂單量為63艘283萬噸(30%),排第二;然后是意大利14艘111萬噸(12%)和日本46艘86萬噸(9%)。全世界未完成訂單量為8047萬噸,比4月減少138萬噸。按國家來看,中國的未完成訂單量為2947萬噸(37%),韓國2112萬噸(26%),日本1409萬噸(18%)。

       按船舶類型不同,造價也有變動。油槽船的單價為9300萬美元,與4月持平;集裝箱船的造價為1.115億美元,價格下降50萬美元;液化氣專用船單價為1.855億美元,上漲50萬美元。

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