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汽車(chē)行業(yè)慘淡,30多家汽車(chē)及零部件公司被列為困難企業(yè)

關(guān)鍵詞 汽車(chē) , 零部件|2019-08-12 10:20:27|來(lái)源 AC汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
摘要 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)連續(xù)12個(gè)月銷(xiāo)量下滑,因國(guó)五降價(jià)清庫(kù)終于在6月份迎來(lái)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng),隨即也因提前的消費(fèi)透支導(dǎo)致7月繼續(xù)下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)1-7月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)1144.0萬(wàn)...

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)連續(xù)12個(gè)月銷(xiāo)量下滑,因國(guó)五降價(jià)清庫(kù)終于在6月份迎來(lái)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng),隨即也因提前的消費(fèi)透支導(dǎo)致7月繼續(xù)下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)1-7月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)1144.0萬(wàn)輛,同比下降8.8%。汽車(chē)行業(yè)躺著賺錢(qián)的日子一去不復(fù)返,部分合資和自主品牌生存出現(xiàn)困難。

重慶是“中國(guó)汽車(chē)城”之一,聚集了眾多自主、合資品牌及汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè),但銷(xiāo)量下滑和品牌衰落,導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重挫。日前,重慶兩江新區(qū)發(fā)布“困難企業(yè)穩(wěn)崗返還”補(bǔ)貼名單,長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司、上汽依維柯紅巖、延鋒安道拓、延鋒汽車(chē)飾件等30多家汽車(chē)公司成為困難企業(yè),其中長(zhǎng)安福特獲補(bǔ)貼1.4億。

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名單中大部分為汽車(chē)企業(yè)及汽車(chē)零部件配套企業(yè),且目前裁員率較低。重慶兩江新區(qū)表示,按照《重慶市人力資源和社會(huì)保障局等5個(gè)部門(mén)關(guān)于做好失業(yè)保險(xiǎn)支持困難企業(yè)穩(wěn)定崗位工作有關(guān)問(wèn)題的通知》和《重慶市人力資源和社會(huì)保障局辦公室關(guān)于做好失業(yè)保險(xiǎn)支持困難企業(yè)穩(wěn)定崗位有關(guān)經(jīng)辦工作的通知》要求,經(jīng)審核,擬確定上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司等39家企業(yè)為第1批享受困難企業(yè)穩(wěn)崗返還單位。

很明顯,此舉能夠暫緩困難企業(yè)大幅裁員,特別是受到重挫的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。


根據(jù)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司發(fā)布的2019上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,受銷(xiāo)量下滑影響,上半年凈虧損高達(dá)19-26億元。長(zhǎng)安系品牌及合資品牌處于水深火熱之中,其中長(zhǎng)安福特一直是長(zhǎng)安的利潤(rùn)支柱,上半年銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)輛,去年同期銷(xiāo)量為22.77萬(wàn)輛,累計(jì)同比下滑67%。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年長(zhǎng)安福特盈利了122億,2018年虧損8億,從銷(xiāo)量來(lái)看2019年將會(huì)更嚴(yán)峻,6月初長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司還因?qū)嵤┛v向壟斷協(xié)議被罰1.628億元。

長(zhǎng)安福特表示,2019下半年新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款銳界家族以及新款金牛座等新車(chē)將陸續(xù)上市,有助于改善銷(xiāo)量業(yè)績(jī)。福特中國(guó)總裁陳安寧表示,福特要“用三年時(shí)間把品牌恢復(fù)到強(qiáng)勢(shì)的地位,把真正的基礎(chǔ)打好”。

事實(shí)上,汽車(chē)企業(yè)及汽車(chē)零部件企業(yè)效益不佳,裁員關(guān)廠(chǎng)已成為2019年的一大話(huà)題。

不久前,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)的合資公司神龍汽車(chē),被曝即將關(guān)閉位于武漢的第一工廠(chǎng),而第二工廠(chǎng)整體打包出售,產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至武漢第三工廠(chǎng)及成都工廠(chǎng),同時(shí)計(jì)劃裁員數(shù)千人,三年內(nèi)從現(xiàn)有8000名員工減至4000人。神龍汽車(chē)2019年上半年虧損近25億元,累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H63027臺(tái),同比下滑60%。

7月末有媒體報(bào)道,汽車(chē)座椅、排氣、內(nèi)飾及電子制造商、世界第十大汽車(chē)零部件巨頭——佛吉亞在中國(guó)市場(chǎng)將關(guān)閉7家效益不佳的工廠(chǎng),以及裁員17%,從而降低運(yùn)營(yíng)成本。佛吉亞中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示,“我們沒(méi)有關(guān)閉工廠(chǎng),只是進(jìn)行業(yè)務(wù)優(yōu)化整合,調(diào)整或搬遷相關(guān)工廠(chǎng)。比如原來(lái)杭州兩家工廠(chǎng)搬到了海寧,佛山工廠(chǎng)并入距其較近的廣州工廠(chǎng)”。

汽車(chē)行業(yè)低迷,企業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)遭殃,裁員關(guān)廠(chǎng)不可避免,就連長(zhǎng)安福特、延鋒安道拓等多家汽車(chē)企業(yè)都成為當(dāng)?shù)卣畮头龅睦щy企業(yè)了,這樣的局面還將持續(xù)多久?

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