2019年上半年，在基建需求拉動、加強環境治理、設備更新需求增長等多重因素推動下，工程機械行業持續快速增長，尤其是出口增長較快成為一大亮點。

近日，三一重工發布半年度業績預增公告稱，預計2019年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為65億元至70億元，同比增91.8%到106.6%。三一重工將增長原因歸總為五類，國際市場份額快速提升是其中之一。

另一家工程機械行業巨頭——中聯重科同樣迎來營收、凈利潤的雙“豐收”。公告顯示，預計2019年上半年中聯重科歸屬上市公司股東的凈利潤為24億~27億元，同比增171.71%至212.42%。

來自柳州海關的數據顯示，上半年，以廣西柳工機械股份有限公司為代表的工程機械制造企業對海外市場的出口穩步增長。1—6月，柳州市共出口工程機械產品10.2億元，增長3.3%。出口的主要市場為“一帶一路”沿線國家，其中出口蒙古、阿爾及利亞、柬埔寨增幅明顯，分別增長6.2倍、6.1倍和2.9倍。

據中國工程機械工業協會統計數據，2019年1—6月，納入統計的25家主機制造企業共計銷售各類挖掘機13.7萬臺，同比增長14.2%。國內市場（不含港澳臺地區）銷量12.5萬臺，同比增長12.3%；出口銷量1.2萬臺，同比增長38.7%。

一系列數據表明，工程機械主導產品出口增長較快，已成為行業的有力增長點。以挖掘機為例，2019年以來國內挖掘機需求進入平穩增長階段，而出口增速將遠超國內銷量增速。僅6月單月，挖掘機出口銷量2695臺，同比增長56.4%。

專家分析，“一帶一路”倡議落地以來，極大地帶動了沿線國家能礦資源、基礎設施建設，以及城鎮化、產業化發展，直接刺激了工程機械出口快速回暖。

在今年兩會期間，全國人大代表、廣西柳工集團董事長曾光安也曾表示，“一帶一路”倡議的提出為中國制造企業國際化發展提供了一個歷史性機遇，柳工集團將進一步拓展與東盟國家的合作。

曾光安認為，“機遇”主要體現在兩方面：其一，“一帶一路”沿線國家中，除歐洲國家外，其他國家的市場需求與中國極為相似，這為中國制造業“走出去”提供了國際市場空間；其二，中國制造業在開拓國際業務的同時，也倒逼自身在產品研發、管理、制造及營銷等方面轉型升級。

以柳工為例，自2003年起進軍國際市場至今，柳工已經在100多個國家和地區布局。尤其是在“一帶一路”沿線，其業務覆蓋率達85%。目前，海外業務占柳工全部業務的30%左右。