8月13日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）正式公開發(fā)布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》（下稱《規(guī)劃綱要》），以系統(tǒng)化頂層設(shè)計文件的形式，明確了中國鐵路未來30年的發(fā)展藍圖。

《規(guī)劃綱要》提出，到2035年，率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強國。其中一個具體體現(xiàn)就是：率先建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。到2050年，全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國，全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)。（詳情見下圖）

我國鐵路多個方面走在世界前列

中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司規(guī)劃所副所長梁棟表示，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國已成為世界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、高速列車運行數(shù)量最多、商業(yè)運營速度最高、高鐵技術(shù)體系最全、運營場景和管理經(jīng)驗最豐富的國家，成為名副其實的鐵路大國。

與世界其他鐵路大國相比，我國鐵路在多個方面已經(jīng)走在世界前列，并具有四方面優(yōu)勢：

一是規(guī)模優(yōu)勢。截至今年7月底，我國鐵路營業(yè)里程達14.14萬公里，規(guī)模居世界第二，其中高鐵里程3.6萬公里，居世界第一。二是基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備等硬件現(xiàn)代化程度高。三是技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)先。四是鐵路安全保障和綠色發(fā)展水平總體先進。

各國鐵路公司營業(yè)收入對比（來自界面）

未來要發(fā)展自主技術(shù)裝備體系

《規(guī)劃綱要》指出，要發(fā)展自主先進的技術(shù)裝備體系，包括基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)裝備、新型載運工具、新型基礎(chǔ)設(shè)施等3項。

其中，關(guān)于自主技術(shù)裝備，要提升基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期發(fā)展水平，推進設(shè)施數(shù)字化、智能化升級。完善無砟軌道結(jié)構(gòu)體系和標準體系，優(yōu)化服役性能品質(zhì)，延長使用周期，提升無砟軌道緊急搶修、大修更換技術(shù)，推廣應(yīng)用自主先進的無砟軌道結(jié)構(gòu)。推進工電技術(shù)裝備標準化、簡統(tǒng)化。

關(guān)于新型載運工具，要加快復(fù)興號系列化動車組研制，研究新一代高速動車組、智能動車組、城際及市域動車組、旅游新型列車，換代升級普速客車。研發(fā)高速貨運動車組、3萬噸級重載列車以及時速160公里及以上快捷貨運、27噸及以上軸重重載貨運、標準化集裝化貨運裝備、新型冷鏈、馱背運輸、跨境聯(lián)運及特種貨運等新型專用車輛。完善機車產(chǎn)品譜系，研制新一代電力、內(nèi)燃、混合動力、新能源及多源制機車。

《規(guī)劃綱要》強調(diào)，要以新型基礎(chǔ)設(shè)施賦能智慧發(fā)展。加大5G通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用，打造中國鐵路多活數(shù)據(jù)中心和人工智能平臺，提升數(shù)據(jù)治理能力和共享應(yīng)用水平，以推動新一代信息技術(shù)與鐵路深度融合賦能賦智為牽引，打造現(xiàn)代智慧鐵路系統(tǒng)。

此次出臺的《規(guī)劃綱要》對標國際先進標準水平，將為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供有力支撐。