為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求放緩，福特汽車據(jù)稱將大砍明年全電動(dòng)F-150閃電皮卡的產(chǎn)量計(jì)劃。 據(jù)知情人士透露，新的生產(chǎn)計(jì)劃要求從明年1月開(kāi)始，福特位于密歇根州迪爾伯恩的Rouge電動(dòng)汽車中心每周平均生產(chǎn)約1600輛F-150閃電皮卡。 福特原計(jì)劃每年生產(chǎn)150000輛F-150閃電皮卡 ，即每周約3200輛。這意味著其2024年的產(chǎn)量目標(biāo)已減半。 

根據(jù)《汽車新聞》（Automotive News）獲得的一份給供應(yīng)商的計(jì)劃備忘錄，F(xiàn)-150閃電皮卡減產(chǎn)的理由是“不斷變化的市場(chǎng)需求”。 福特的一位發(fā)言人周一表示:“我們將繼續(xù)根據(jù)客戶需求進(jìn)行生產(chǎn)?！?nbsp;

福特大砍F150閃電皮卡的產(chǎn)量計(jì)劃，標(biāo)志著該車企大幅提高該款電動(dòng)汽車產(chǎn)能后的重大逆轉(zhuǎn)。今年早些時(shí)候，福特花了六周的時(shí)間來(lái)提高密歇根工廠F-150閃電皮卡的產(chǎn)能，該工廠預(yù)計(jì)每年能夠生產(chǎn)15萬(wàn)輛F150閃電皮卡，是最初計(jì)劃產(chǎn)量的三倍。 

不過(guò)，F(xiàn)-150閃電皮卡的銷量今年仍錄得穩(wěn)步增長(zhǎng)，11月份創(chuàng)下了約4400輛的月度銷量紀(jì)錄。截至今年11月，該公司今年已售出20365輛該款皮卡，較上年同期增長(zhǎng)54%。 由于電動(dòng)汽車需求疲軟，福特今年10月宣布推遲120億美元的電動(dòng)汽車投資計(jì)劃，其中包括推遲在肯塔基州建造第二家電池工廠的計(jì)劃。 

不僅福特，最近多家車企都縮減了雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃。汽車制造商正在努力削減生產(chǎn)全電動(dòng)汽車的成本，同時(shí)重新考慮未來(lái)幾年的生產(chǎn)和產(chǎn)品計(jì)劃。 

由于售價(jià)和利率居高不下，電動(dòng)汽車的需求低于許多人的預(yù)期。此外，缺乏充電選擇也阻礙了電動(dòng)汽車的銷售。 

福特試圖通過(guò)采取一些新措施來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，例如推出了F-150 Lightning Flash（一款價(jià)格適中的電動(dòng)卡車），并與特斯拉合作采用其電動(dòng)汽車充電插頭。