中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會市場觀察員 李長吉
　　沈陽市煤炭經(jīng)營協(xié)會副秘書長
　　2005年春節(jié)過后，遼沈地區(qū)煤炭市場強(qiáng)勁的價格上漲勢頭開始逐漸減緩。1-3月，大部分品種煤的爬升速度漸緩，一些品種已現(xiàn)乏力，價格下滑或保持持平狀態(tài)。據(jù)協(xié)會 信息中心監(jiān)測：今年3月底同去年12月遼沈地區(qū)三大煤業(yè)集團(tuán)（撫順、阜新、鐵法）出廠的25個品種價格中有不同程度上漲的有18個品種，有6個品種低于去年12月份價格水平，1個品種持平。
　　3月份以后，城市供暖結(jié)束以及社會庫存的減少，市場煤炭價格沒有回跌的跡象。社會采購團(tuán)體的購買力的減弱，大宗的煤炭采購招投標(biāo)活動還沒有開始，以及大多數(shù)煤炭經(jīng)營企業(yè)等待觀望心理，導(dǎo)致整個市場仍然處于低迷市場價格的狀態(tài)。受供需市場諸多因素及國家對煤炭市場宏觀調(diào)控力度加強(qiáng)的。遼沈地區(qū)煤炭市場總體運(yùn)行態(tài)勢緩和大于漲勢。去年，撫順、阜新全年九次調(diào)整價格，鐵法11次調(diào)整價格，昔日市場豪氣已不再現(xiàn)。市場態(tài)勢終于遏制了各礦強(qiáng)勁的漲價風(fēng)潮。上半年，獨(dú)領(lǐng)遼沈煤業(yè)風(fēng)騷的鐵法礦業(yè)集團(tuán)在3.18調(diào)整價格后，5月23日再次調(diào)整價格，在調(diào)價的幅度和范圍內(nèi)50%的煤炭品種處于±0的狀態(tài)。阜新煤業(yè)集團(tuán)因受2.14孫家灣礦難的影響及集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整，海州露天礦關(guān)閉破產(chǎn)等政策性的影響，煤業(yè)集團(tuán)下屬8個礦五大煤炭品種計25個品種煤，噸煤漲幅超過11元的有18個品種，價格持平的品種擴(kuò)大到7個品種。撫順礦業(yè)集團(tuán)因有價無貨，一級原煤在2月份上漲到406.8%/噸后。到6月中旬已調(diào)整到410-420元/噸，而且產(chǎn)量小，用現(xiàn)金支付，需要購煤企業(yè)具有同礦方長期穩(wěn)定的合作關(guān)系才能提出煤。種種跡象表明：遼沈地區(qū)煤炭資源總量同市場需求矛盾正在加據(jù)。市場疲軟態(tài)勢顯現(xiàn)，上半年遼沈地區(qū)煤炭市場價格將在平穩(wěn)中渡過并不會有較大的作為。
　　其主要依據(jù)及理由是：
　　一、鐵法礦業(yè)集團(tuán)1-5月份的價格漲跌情況及特點(diǎn)
　　鐵法礦業(yè)集團(tuán)去年煤炭產(chǎn)量大體在2500萬噸左右，占遼寧省煤炭總產(chǎn)量40%還強(qiáng)，它的價格漲幅可以說是遼沈地區(qū)煤炭價格的晴雨表，并左右遼沈煤市發(fā)展態(tài)勢。它的市場占有率在遼沈地區(qū)逐年上升，可以說對市場的沖擊力，影響力最大。
　　鐵法礦業(yè)集團(tuán)現(xiàn)轄八個煤礦，即大明、曉明、大隆、大平、曉南、小青、大興、小康礦。從1-5月該礦的出廠價格看，八個礦中有四個礦（大明、曉明、大興、不康礦）價格處于不漲不落狀態(tài)。其表現(xiàn)是價格對市場的影響缺乏活力對市場的影響力正在減弱。
　　其特點(diǎn)一：調(diào)查中表明，漲跌沒有變化的大明礦出廠的七個品種1-5月份基本處于持平狀態(tài)；曉明礦出廠的六個品種只有洗中塊一花獨(dú)放，每噸上漲了30元，其余洗粒、洗未等五個品種價格處于相對穩(wěn)定狀態(tài)；曉南礦出廠的六個品種中除洗中塊每噸上漲10元，粒煤、未煤每噸上漲15元外，其余洗混小塊、洗粒、洗未價格持平。大興礦、小康礦1-5月除大興洗中塊每噸上漲10元外，其它所有的12個品種價格均持平。
　　其特點(diǎn)二：據(jù)對鐵法礦業(yè)集團(tuán)監(jiān)控的8個礦共51個品種反映出，價格漲跌處于持平的有30個品種，噸煤漲價幅度在10元-20元（含20元）以下的有13個品種，漲幅在20元以上—30元（含30元）有4個品種，分別是大隆洗中塊25元/噸，曉明洗中塊30元/噸，小青礦粒煤30元/噸和小青礦未煤30元/噸，30元/噸上至上漲45元的有4個品種，依次為大平礦粒煤45元/噸；粉（未）煤45元/噸；混煤45元/噸和小青礦洗中塊40元/噸。
　　其特點(diǎn)三：在30個品種煤中，漲幅在4%以下的有8個品種；漲幅在4%以上至10%以下有11個品種；漲幅在10%以上的品種只有4個，即：大平混煤20.45%，小青洗中塊10.53%，粒煤11.54%和未煤12%。
　　三、阜新礦業(yè)集團(tuán)1-5月份價格漲跌情況及特點(diǎn)：
　　阜新礦業(yè)集團(tuán)，曾為遼沈地區(qū)乃至東北地區(qū)的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出的貢獻(xiàn)。其中具有煤都之稱的亞洲最大的機(jī)械化露天煤礦——阜新海州露天煤礦從53年到2003年共生產(chǎn)煤炭2.1億噸。阜新礦業(yè)集團(tuán)2002年已列入國家資源枯竭型城市。其中，海州露天煤礦6月8日已依法公告關(guān)閉破產(chǎn)。目前，阜新礦業(yè)集團(tuán)下屬的海州、五龍、清河門、艾友、烏龍、伊馬、五營和孫家灣8個礦過去產(chǎn)量質(zhì)量首推海州原煤、洗粒（未）煤為多為好。伴隨著海州露天礦的公告破產(chǎn)，煤炭現(xiàn)在可采儲量如今僅剩87萬噸，進(jìn)入殘采期，加之孫家灣“2。14”特大礦難的陰影，使其產(chǎn)量損失八分之二，煤都的往日輝煌只剩下殘?jiān)坡淙眨僖仓尾黄疬|沈地區(qū)資源大廈的重負(fù)。
　　1-5月份，據(jù)協(xié)會信息中心對阜新礦業(yè)集團(tuán)8個礦五大煤炭品種共25個品種煤的監(jiān)控顯示，主要反映以下四個特點(diǎn)：
　　一是：在25個品種煤中漲幅超過11元/噸以上有18個品種。其中，漲價幅度在3%以上的有15個品種，噸煤漲幅超過20元/噸以上只有一個品種，即伊馬礦混中塊31.93元/噸，與一月份同品種價格相比上漲幅度3.47%。
　　二是：1-5月份價格持平的品種有7個，分別是海州洗粒、五龍礦洗混中塊、洗粒、洗粉、清河門礦洗粒、艾友礦洗中塊、洗粒。
　　三是：低于3%漲幅的有3個品種，依序?yàn)榍搴拥V洗混中塊2.8%，五營礦的洗混中塊2.98%，洗粒1.86%。
　　四是：該礦5月份煤炭產(chǎn)品出廠價（含稅價）超過400元/噸的有兩個品種，分別是五龍礦洗混中塊411.32元/噸，洗粒400元/噸，300元/噸-400元/噸以下有19個品種。
　　低于300元/噸的品種有3個，依次為烏龍礦原煤261.03元/噸，伊馬礦混中塊268.94元/噸和未煤265.55元/噸。
　　三、造成遼沈煤炭市場低價俳徊的主要原因
　　因素一，受全國煤炭市場影響，遼沈煤炭市場發(fā)展還不健全，其產(chǎn)品價格缺乏市場競爭力，其價格在1-5月份低價位俳徊既有歷史的原因，即煤炭集團(tuán)企業(yè)小而散，缺乏調(diào)控市場價格的優(yōu)勢，沒有形成大型企業(yè)集團(tuán)對市場的競爭力和調(diào)控力。
　　因素二，現(xiàn)有煤礦規(guī)模小形成不了合力，各自為戰(zhàn)，并沒有建立調(diào)控市場的價格監(jiān)控管理體系，在急劇變化的市場經(jīng)濟(jì)面前，只能是以退守求自存。
　　因素三，東北地區(qū)的煤炭市場，沒有按照市場化的原則，強(qiáng)化自身的信息化管理和價格管理機(jī)制，而南方尤其是以山西為代表的企業(yè)集團(tuán)早已形成集團(tuán)化管理和合同化經(jīng)營，形成較強(qiáng)的市場核心競爭力。縱觀當(dāng)前遼沈煤炭市場仍舊是各唱各的調(diào)，各吹各的號，這種小農(nóng)管理方式和單兵作戰(zhàn)已同當(dāng)前的集團(tuán)化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化和大市場，大流通格局不相適應(yīng)。從全國市場看遼沈市場，遼沈市場煤炭價格是最低的，從兩個礦業(yè)集團(tuán)16個礦76個品種煤情況反映看， 5000大卡以上熱值的品種，出廠價在400元以上的只有5個品種煤，而五月份同品種的河南動力煤（5000大卡以上）出廠煤價在540-560元/噸，河北唐山動力煤420元噸；河南平頂山440元/噸；安徽淮南動力煤在405-420元/噸。
　　因素四，黑龍江北四礦煤價偏低，也是造成遼沈地區(qū)煤炭市場不景氣的主要原因。
　　黑龍江北方四礦的煤價（出廠價）是當(dāng)前全國煤價最低區(qū)域，北方四礦在東北地區(qū)以產(chǎn)量最大，號稱年產(chǎn)量9000萬噸，是遼沈地區(qū)重要的煤炭資源基地，其產(chǎn)量占東北地區(qū)60%。
　　據(jù)了解目前雞西動力煤（4000-4500大卡）出廠價格186-196元/噸，到沈價再加上鐵路運(yùn)費(fèi)100元，即286-300元/噸，（4700-6000大卡）出廠價格246-276元/噸，加上鐵路運(yùn)費(fèi)346-376元/噸。七臺河洗未出廠價288.07元/噸，到沈價也不足300元/噸，鶴崗礦熱值5000大卡動力一號出廠價266.5元/噸，5500大卡的優(yōu)一號330元/噸，到沈價也只有366.50元/噸和430元/噸。顯然遼沈地區(qū)的煤炭價格在黑龍江四礦的沖擊下，煤炭價格自然是上調(diào)不上去了。
　　因素五，鐵路瓶頸制約依然存在。由于鐵路系統(tǒng)正在進(jìn)行新的體制、結(jié)構(gòu)性調(diào)整，上半年正處于改革的磨合期和試驗(yàn)期，車皮計劃十分緊張，據(jù)了解，黑龍江黑煤集團(tuán)每月收9-10個億的煤款，但因車皮計劃落實(shí)不下來，目前每月只能發(fā)4-5億元煤款的煤運(yùn)量。
　　因素六，遼沈地區(qū)及東北地區(qū)長期受計劃經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)觀念的影響，對市場價格變化承受的心理壓力差，參與市場競爭的意識弱，價格剛剛上漲就怨天尤人，缺乏市場經(jīng)濟(jì)觀念，又不能適時組建符合形勢發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)，以應(yīng)付國際、國內(nèi)市場的雙重挑戰(zhàn)，因此，只能在市場經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)中處于劣勢地位。