前兩月通信設(shè)備制造業(yè)利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)

工信部發(fā)布最新數(shù)據(jù)稱，1-2月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.0%，增速同比回落6.1個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上電子信息制造業(yè)出口交貨值同比增長(zhǎng)2.7%，增速同比回落...

前兩個(gè)月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速下滑有緣由

3月27日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2019年前兩個(gè)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)效益數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份至2月份，全國(guó)規(guī)模以...

2018年全國(guó)規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)10.3%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局1月28日公布，2018年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額比上年增長(zhǎng)10.3%，增速比1—11月份減緩1.5個(gè)百分點(diǎn)，總體保持較快增長(zhǎng)。2014年至2017年，規(guī)...

一邊破產(chǎn)倒閉一邊利潤(rùn)大漲 中國(guó)鋼企上演冰與火之歌！

如果問誰是2018年最難過的行業(yè)，很多人會(huì)告訴你，這個(gè)行業(yè)是鋼鐵。就在即將過去的2018年，有不少鋼廠破產(chǎn)，或者被迫拆除，但如果問誰是2018年過得最好的行業(yè)，答案依舊...

前11月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11.8%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局27日發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：1―11月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)11.8%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為6.48%，同比提高0.16個(gè)...

10月規(guī)上工業(yè)利潤(rùn)增速下探至3.6% 鋼油企業(yè)虧損漸近

1-10月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額16724億元，同比增長(zhǎng)20.6%。該增速高于集體、股份制企業(yè)、外商和港澳臺(tái)商投資企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)增速。其...

凈利潤(rùn)增速放緩 長(zhǎng)三角制造業(yè)企業(yè)業(yè)績(jī)承壓？

編者按制造業(yè)為核心的工業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的壓艙石。當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)主要集聚于東部沿海，尤其珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海，內(nèi)陸則沿江河、鐵路線分布于中西部地區(qū)。在制造業(yè)壓力重重的當(dāng)下，...

汽車市場(chǎng)十年來最冷冬天：17家上市車企僅5家利潤(rùn)增長(zhǎng)

中國(guó)車市在10月繼續(xù)受到寒流的沖擊，2018年前十月的產(chǎn)銷量雙雙下降。第一財(cái)經(jīng)記者對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，自2008年到2017年，中國(guó)車市一直保持增長(zhǎng)。...

車企三季報(bào)：銷量利潤(rùn)紛紛下滑 市場(chǎng)分化加劇

近日，車企上市公司三季度業(yè)績(jī)相繼公布。市場(chǎng)的低迷開始在公司的業(yè)績(jī)報(bào)表上顯現(xiàn)。從行業(yè)整體表現(xiàn)來看，上市公司中盈利壓力增大，營(yíng)收或凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的公司占比同比均有較大幅度下滑。...

民營(yíng)鋼企前三季利潤(rùn)大漲130% 擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng)仍在

11月3日，全聯(lián)冶金商會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，納入全聯(lián)冶金商會(huì)統(tǒng)計(jì)的160家民營(yíng)鋼企實(shí)現(xiàn)銷售總額1.92萬億元，同比增長(zhǎng)12%；凈利潤(rùn)達(dá)1683億元，同比大漲...

前三季度六成車企利潤(rùn)下滑 一些車企產(chǎn)品或被淘汰

中國(guó)的整車企業(yè)，正在感受車市寒冬的陣陣“涼意”。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年9月，中國(guó)車市整體銷量降幅高達(dá)11.55%。其中，中國(guó)汽車銷量排行前十的車企，有8家企業(yè)同比負(fù)...

環(huán)氧樹脂：三季度震蕩收官 廠家利潤(rùn)尚可

2017年下半年環(huán)氧樹脂價(jià)格快速大幅拉漲后于年末觸頂回調(diào)，下游買盤采購(gòu)消極，2018年2月中下旬為傳統(tǒng)春節(jié)假期，...

工信部：鋼鐵等行業(yè)利潤(rùn)上漲是恢復(fù)性上漲不能過于樂觀

前三個(gè)季度，鋼鐵和煤炭行業(yè)產(chǎn)能利用率分別達(dá)到了78.1%和71.4%，比去年同期分別提高了2.7和4個(gè)百分點(diǎn)。前8個(gè)月，這兩個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)分別增長(zhǎng)了80%和17%，水...

美國(guó)征鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅 福特汽車損失10億美元利潤(rùn)

　據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，福特汽車首席執(zhí)行官韓愷特（JamesHackett）表示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)鋼鐵和鋁征收的進(jìn)口關(guān)稅已經(jīng)耗費(fèi)福特汽車大約10億美元的利潤(rùn)，...

轉(zhuǎn)型成效初顯 三成企業(yè)智能制造利潤(rùn)貢獻(xiàn)率超50%

近日，德勤中國(guó)對(duì)150余家生產(chǎn)型和技術(shù)服務(wù)型的大中型企業(yè)進(jìn)行調(diào)研后發(fā)布了《2018中國(guó)智能制造報(bào)告》，報(bào)告稱中國(guó)企業(yè)數(shù)字化能力顯著提升，智能制造已進(jìn)入高速成長(zhǎng)期，有約三...

產(chǎn)能過剩、利潤(rùn)下滑，汽車業(yè)的多米諾骨牌效應(yīng)真的阻擋不了？

物極必反。過去幾年高速增長(zhǎng)的汽車銷量始終是埋下了隱患。截至2016年年底，全國(guó)新注冊(cè)登記的汽車達(dá)2752萬輛，保...

下半年工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)下滑空間有限

日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布7月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)：1-7月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)累計(jì)同比增長(zhǎng)17.1%，較前值下行0.1個(gè)百分點(diǎn)；7月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)當(dāng)月同比增長(zhǎng)16.2%，較前值下行3.8...

統(tǒng)計(jì)局：新增工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)利潤(rùn)主要來源于石油、鋼鐵等行業(yè)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月27日發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-7月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.1%，增速比1-6月份低0.1個(gè)百分點(diǎn)，其中，7月份利潤(rùn)增長(zhǎng)...

易成新能（300080）2018年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容一、概述1、報(bào)告期內(nèi)的主要工作2018年上半年是公司"三次創(chuàng)業(yè)"的攻堅(jiān)年，在公司董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共...

日期 2018-08-27   

易成新能 / 碳化硅 / 金剛線

鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)：上半年大型鋼企利潤(rùn)增長(zhǎng)超150%

上半年，全國(guó)重點(diǎn)大型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1392.73億元，同比增長(zhǎng)151.15%。隨著企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)下降。6月末，重點(diǎn)大型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率下降...