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乘聯會上調預測:今年新能源汽車銷量600萬輛、新能源乘用車銷量550萬輛

乘聯會上調預測:今年新能源汽車銷量600萬輛、新能源乘用車銷量550萬輛

乘聯會將2022年新能源乘用車銷量預測提升至550萬輛,整體新能源汽車銷量預期為600萬輛。2022年1月11日...

日期 2022-01-12   

2021最風光十大新能源汽車企業:比亞迪劍指萬億市值,寧德時代成最大贏家

快要過年了,又到了年度大攀比的時節。哪些企業老板會在酒桌上聲音比較大,底氣比較足呢?《電動汽車觀察家》選擇了20家2021年表現不錯的新能源汽車企業(包括供應商),在讀...

日期 2022-01-11   

補貼退坡30%&供應鏈成本上漲,新能源車企能否應對雙重壓力?

今年的新能源汽車補貼政策已經落地,將在去年的基礎上再次退坡30%。2021年12月31日,財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合印發《關于2022年新能源汽車推...

日期 2022-01-11   

2022年能源經濟預測與展望研究報告:新能源和傳統能源協同并進 光伏發電等行業優勢明顯

1月9日,北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行“2022年能源經濟預測與展望研究報告發布會”,對外發布《后疫情時代中國能源經濟指數變化趨勢》、《電力中斷對供應鏈...

日期 2022-01-11   

2022年補貼退坡30% 新能源汽車駛入市場化拐點

 近年來,在新能源汽車下鄉、購置補貼、以舊換新等利好政策刺激下,加之續航充電等配套設施日益完善,新能源汽車消費屢創新高。但近來多部門出臺的一項政策,或將給快速發展的新能...

日期 2022-01-10   

全國新能源汽車換電站數量接近1200座 換電模式推廣情況如何?

最新統計顯示,截至2021年11月,我國新能源汽車換電站數量已經接近1200座,不到一年時間數量翻倍。這些換電站運行情況如何?換電模式目前推廣得怎么樣?某換電站運營企業...

日期 2022-01-10   

中汽協:1-11月中國新能源汽車出口前十國累計出口38.8萬輛

智通財經獲悉,據中國汽車工業協會整理的海關汽車商品出口數據顯示,2021年1-11月,中國新能源汽車出口排名前十位國家依次是比利時、孟加拉國、英國、印度、泰國、德國、斯...

日期 2022-01-06   

退坡30%!2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策發布

北極星儲能網獲悉,2021年12月31日,財政部等四部委印發《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,通知明確2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎...

日期 2022-01-06   

地方政策繼續加碼支持新能源汽車 廣州研究出臺新上牌和購車補貼政策

“國補退坡倒計時,2022年1月1日起,新能源國家補貼立減5400元!”、“購車權益禮包縮減,購車分期權益縮減”、“國補變少,下手趁早,即刻下定,鎖定補貼!”2021年...

日期 2022-01-05   

新能源補貼再退坡, “蔚小理”們咋辦?

多種因素疊加之下,新能源汽車或將掀起一輪漲價潮。新年伊始,各家新能源車企就傳來了漲價的消息。廣汽埃安銷售人員表示,2022年1月1月起,埃安LX將漲價4000元,起售價...

日期 2022-01-05   

新能源汽車:一場出人意料的井噴

前所未有的狂熱席卷了新能源汽車行業,但是,身處其中的人們又感受到比以往更強的危機感和焦慮感。2021年,新能源汽車及其產業鏈上下游吸引了市場中的海量熱錢與高度關注。巨頭...

日期 2022-01-04   

新吉奧踐行“產學研用”結合 為新能源商用車發展拓展新思路

近日,有媒體獲悉,新吉奧集團與上海同濟大學展開合作,內容涉及燃料電池技術、整車產品定義開發、動力底盤平臺搭建等層面。此次合作將使新吉奧現有平臺及產品的基礎上,實現純電動...

日期 2021-12-31   

三大車企擬5年投4000億研發 新能源汽車出口有望翻倍增長

汽車行業是制造業的標桿,我國車企頻頻發力“未來賽道”。12月29日,長城汽車(48.600,0.03,0.06%)與同光股份簽署戰略投資協議,正式進軍第三代半導體核心產...

日期 2021-12-31   

中國新能源汽車產業成功的5點經驗

2008年全球金融危機后,我國啟動發展重大戰略性新興產業,2009年規劃了7個,新能源汽車是其中之一。過去十幾年,中國電動汽車在增長速度、保有量和產業配套體系方面都走到...

日期 2021-12-30   

新能源汽車還有多少空間?

2021年即將逝去,又到了總結過去一年的時候。對汽車行業而言,這是不平凡的一年。這一年,汽車產業雖然受缺芯、疫情等因素影響,但仍展現出強韌生命力;這一年,在多項利好政策...

日期 2021-12-30   

挖掘中國新能源汽車銷量數據背后的“格局之變”

2021年已接近尾聲,回首過去一年,中國汽車在進入后疫情時代的背景下,又遭遇缺芯以及原材料價格上漲帶來的供應鏈危機。但即便如此,中國車市依舊展現了極強的韌性。中汽協數據...

日期 2021-12-29   

未來幾年新能源車的格局

我覺得未來幾年新能源車的走勢大概率會復刻智能手機走過的路:1、一大批原有格局的傳統行業巨頭會走下坡路直至黯然離場,手機當年有諾基亞、摩托羅拉、愛立信,傳統車企里面那些法...

日期 2021-12-28   

新能源迎“雙碳”機遇風頭正勁 產業化突破道阻且長

2021年,隨著“30·60”目標落地,中央提出的深化電力體制改革,構建以新能源為主體的新型電力系統成為重要戰略指引。巨大的市場潛力和不斷出臺的利好政策,把A股新能源板...

日期 2021-12-27   

新能源車市高歌猛進 中國車企迎全方位超越良機

 濃綠萬枝紅一點,動人春色不須多。2021年,在車市“寒冬”中,高歌猛進的新能源汽車市場成為暖人心脾的“一抹春色”。產銷爆發式增長、滲透率迅猛提升、向需求驅動轉型……中...

日期 2021-12-24   

以“油氣煤”為主的傳統能源時代終將落幕,新能源時代才剛剛開始

?2021年,“雙碳”目標的提出讓傳統能源行業走向進退兩難的“十字路口”。油價、煤價、氣價在大幅上漲后逐漸回落,進而導致上下游產業鏈在震蕩中前行。????作為踐行“雙碳...

日期 2021-12-23   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石...

2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

中國人造金剛石誕生60周年

1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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