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新能源可別帶來新污染(大數據觀察)

能源可別帶來新污染(大數據觀察)

我國新能源汽車產量和保有量都已超過全球總量的一半,與此同時,新能源動力蓄電池正在進入規?;艘燮冢A計2020年...

日期 2018-08-16   

全球能源投資連降三年 能效提升成最大亮點

國際能源署(IEA)聯合中石油勘探開發研究院日前共同發布《能源投資報告2018》(以下簡稱“報告”)。報告顯示,2017年全球能源投資總額為1.8萬億美元,比2016年...

日期 2018-08-10   

能源汽車領域并購重組加速

我國新能源汽車產銷仍快速增長。中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)的數據顯示,今年上半年,我國新能源汽車產銷同比分別增長94.9%和111.5%,大大高于行業平均增長...

日期 2018-08-09   

光伏巨頭加速融資“補血” 晶科能源將大批設備抵押融資

密集的“補血”行動,已漸成市場遇冷后光伏行業內的一道景觀。8月4日,新京報記者自工商資料獲悉,晶科能源有限公司近日新增登記了多條動產抵押信息,抵押權人涉及中國進出口銀行...

日期 2018-08-07   

能源汽車制造對裝備企業提出了這些要求

導讀從1978年到2018年,中國的汽車工業走過了40年,40年來,中國汽車工業從無到有,從模仿到創新,從傳統汽油車到新能源汽車,發生了巨大的變化。隨著各國禁售燃油車時...

日期 2018-08-03   

國家能源局:上半年我國光伏發電新增裝機2430.6萬千瓦

國家能源局昨天在官方網站發布《2018年上半年光伏建設運行情況》。2018年上半年,我國光伏發電新增裝機2430.6萬千瓦,與去年同期增幅基本持平,其中,光伏電站120...

日期 2018-08-03   

能源車補貼退坡后:銀隆裁員8000 蔚來虧損將超51億

新能源車補貼退坡后:銀隆裁員8000 蔚來虧損將超51億
新能源車補貼退坡后:銀隆裁員8000 蔚來虧損將超51億
新能源車補貼退坡后:銀隆裁員8000 蔚來虧損將超51億

新能源車補貼退坡的影響,開始逐步擴大。董明珠又“被站”上了風口:南京銀隆因為工程欠款,一度被法院查封;銀隆諸如廠區大面積停工,欠薪員工出走的消息也應接不暇。無獨有偶,頗...

日期 2018-08-01   

國家能源局近期就光伏等可再生能源配額制將再次征求意見

7月30日,國家能源局召開新聞發布會,發布今年上半年能源形勢、可再生能源并網運行情況、第二季度12398能源監管熱線投訴舉報受理情況,解讀《電力安全生產行動計劃(201...

日期 2018-07-31   

半數新能源車企半年報預虧

“虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業上市公司的關鍵詞。隨著2018年上半年車企業績預告的陸續出爐,由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產...

日期 2018-07-27   

2020年國內新能源車銷量將達200萬輛

7月24日,在2018年上半年工業通信業發展情況新聞發布會上,工信部新聞發言人黃利斌表示,將推動互聯網、大數據、人工智能和制造業深度融合。加大新能源汽車推廣力度,爭取2...

日期 2018-07-25   

補貼退坡新能源汽車產業大分化

在經歷了4個月的過渡期后,新能源汽車補貼退坡政策于6月12日正式實施。受補貼政策收緊影響,新能源汽車產業鏈下游整車企業的半年報成績并不理想。從A股近日發布業績預告的整車...

日期 2018-07-19   

后補貼時代,留給新能源汽車的是一地雞毛?

新能源汽車補貼退坡是不爭的事實,這對新能源汽車企業的技術提出了更高的要求,行業或將迎來重新洗牌。近日,“2019年電動汽車補貼比2018年退坡三分之一”的傳聞滿天飛,不...

日期 2018-07-16   

能源汽車補貼明年或削減1/3

據彭博社報道,有知情人士稱中國正考慮2019年進一步削減新能源補貼,平均補貼將在2018年的水平上降低1/3。新政策推出后,續航里程大于或等于200km的電動車才能獲得...

日期 2018-07-10   

能源汽車,會成為下一個光伏產業么?

新能源汽車,會成為下一個光伏產業么?
新能源汽車,會成為下一個光伏產業么?
新能源汽車,會成為下一個光伏產業么?

如今的新能源汽車有多火?我們甚至沒法用具體的數據來判斷,因為我們在統計新能源汽車廠商到底有多少家時,總會多多少少漏掉一兩個,所以可見中國新能源汽車廠商有多多,但是在我們...

日期 2018-07-09   

能源汽車重回高景氣度

新能源汽車市場的高速增長,給上下游產業鏈帶來成長機會。業內人士認為,2018年下半年,汽車的高端化進程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。此外,受益于國內消費類車型...

日期 2018-07-04   

中國新能源客車5月產出1.49萬輛 增6.5倍創今年新高

5月作為2018年新能源補貼政策實施前最后一個完整月,迎來了今年的首個產量高峰。工信部整車出廠合格證產量數據顯示,5月份國內新能源客車產量14883輛,環比4月7162...

日期 2018-06-27   

發改委:防范新能源汽車盲目建設和無序發展

高質量發展成政策主要方向今年以來,國內10多個省市已經出臺了新能源汽車補貼獎勵政策,推進新能源汽車進一步發展。隨著新能源汽車支持政策的大力推進,近年來新能源汽車生產企業...

日期 2018-06-22   

能源汽車產業升級呈三大變化 將推動智能網聯化

日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉,目前我國新能源汽車的產品質量日漸提升,尤其是續航里程方面較之前的產品有了大幅增長,加大了消費者購買的信心。展望未來,隨著新能源汽...

日期 2018-06-19   

能源汽車產業“高燒”不退 新政澆澆冷水降溫

隨著人們環境意識的加強,國家對新能源產業的大力支持,新能源汽車的零排放、零污染受到眾多消費者青睞,新能源市場也是持續火熱。在這火熱的背后面臨的可能卻是產能過剩,面對新能...

日期 2018-06-14   

技術帶動成本下降 我國清潔能源應用時代加速到來

“沒想到我發的電也能賣給國家。”家住天津濱海新區歐美小鎮的市民董強時常會望著自家屋頂安裝的光伏板,露出滿意的笑容。在房頂架起光伏板,不但可供自家電器使用,多余的還能并網...

日期 2018-06-14   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石...

2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

中國人造金剛石誕生60周年

1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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