研磨橡膠與其它金屬材料不同，最大的困擾是橡膠會造成砂輪氣孔堵塞氣孔一旦堵塞，研磨溫度就會提高。

　　除了砂輪喪失切削力外，橡膠的表面也會出現溶解的狀況，并進一步造成表面不平，毛刺甚至裂痕等不良狀況。

　　橡膠的研磨問題

　　由于橡膠滾輪的主要用途是制鐵、制紙、貼合等支撐作用。如果表面不平整，制作出的產品就不易平滑，相互的作動也容易產生不順暢的問題。

　　為了解決這個問題，我們必需把砂輪的氣孔盡可能放大。但是一般情況下，如果氣孔放大，砂輪的結合劑數量少了，結合強度會減弱，這樣一來會造成砂輪容易破碎的問題。配合容易堵塞研磨溫度高的背景，更強化了砂輪破裂的風險。

　　另外，如果想要維持同樣的氣孔，就”不容易選擇細粒度的磨料“。因為磨粒細，磨料的體積小，結合劑固定的面積容易不足，同時如果又要加大氣孔，結合劑的數量就更不夠了。這樣一來，砂輪的結構就更加脆弱。

　　因此，大部份的大氣孔或多氣孔砂輪，是沒有辦法使用細粒度的磨料。這麼一來，想追求更細致的表面時，就需要加上拋光的制程。不但費時，而且加工不易。

　　專為橡膠設計的砂輪

　　經過多年的反復試驗，利用獨特的氣孔及結合劑技術，我們可以將氣孔獨立于結合劑之中。這樣一來，就可以解決結構不夠強固的問題。

　　但是，即便氣孔可以獨立，如果不能分散均勻，砂輪仍有可能因為組織不均而產生破裂的危險。因此，再三反復試驗后，我們終于成功解決了氣孔均勻的問題。

　　有了這項突破，我們不但可以隨心所欲地調整氣孔大小，而不用擔心破裂。甚至可以讓大氣孔砂輪也能搭配細粒度磨料(目前可以做到#400以上)。這樣一來，就能夠加工出更細致的橡膠滾輪表面了。

　　至于缺點呢? 很抱歉，我們需要比一般砂輪長1/3的時間才能制作出完美的大氣孔砂輪，因此，還請各位多點耐心嘍。