據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2012年7月汽車行業(yè)呈以下特點：

　　1.汽車產(chǎn)銷進(jìn)入淡季，同比呈現(xiàn)穩(wěn)定增長

　　7月，汽車產(chǎn)銷比上月有所回落，但比上年同期仍呈現(xiàn)較快增長。汽車產(chǎn)銷143.71萬輛和137.94萬輛，比上月分別下降6.2%和12.6%，比上年同期分別增長10%和8.2%。1～7月汽車產(chǎn)銷1096.87萬輛和1097.94萬輛，比上年同期分別增長4.8%和3.6%，增速比1～6月分別提高0.8和0.6個百分點，保持了逐月提高的走勢。

　　7月是我國汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，企業(yè)多利用這段時間進(jìn)行設(shè)備檢修。從本月汽車產(chǎn)銷完成情況看，總體比較平穩(wěn)，整體向好趨勢沒有改變。

　　7月末，汽車企業(yè)庫存為73.63萬輛，比6月末上升了4.77萬輛。總體看，目前企業(yè)庫存處于正常合理水平，本月企業(yè)庫存的上升，對銷售環(huán)節(jié)的庫存壓力有所減緩。另外，商用車的庫存水平已持續(xù)6個月下降，為2009年10月份以來的最低水平，企業(yè)庫存的下降說明商用車企業(yè)仍對后市持謹(jǐn)慎態(tài)度。

　　2.乘用車產(chǎn)銷環(huán)比下降，同比增速超過一成

　　7月，乘用車產(chǎn)銷比上月呈現(xiàn)明顯下降，且所有車型均低于上月水平；與上年同期相比增速較快，產(chǎn)銷均超過10%，除MPV銷量略有下降外，其余車型均高于上年同期水平。

　　7月乘用車產(chǎn)銷分別完成118.48萬輛和112.02萬輛，比上月分別下降5.9%和12.8%，比上年同期分別增長12.8%和10.7%。乘用車各車型均低于上月水平，其中生產(chǎn)中交叉型乘用車降幅較大，為28.4%；各車型銷量比上月下降均超過10%，交叉型乘用車依然為降幅最大的車型。與上年同期相比，運動型乘用車（SUV）和轎車產(chǎn)銷增長明顯，多功能乘用車（MPV）銷量略有下降。

　　1～7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成878.56萬輛和873.51萬輛，比上年同期分別增長8.5%和7.5%。其中SUV產(chǎn)銷增速超過30%，為乘用車中增速表現(xiàn)最好的車型；轎車增速平穩(wěn)，略低于乘用車總體增速；MPV和交叉型乘用車產(chǎn)銷均略高于上年同期。

　　3．商用車產(chǎn)銷依然低迷，累計同比降幅收窄

　　7月商用車產(chǎn)銷低于上月水平，也低于上年同期水平，總體形勢依然低迷，但累計產(chǎn)銷降幅有所收窄。

　　7月商用車產(chǎn)銷分別完成25.23萬輛和25.92萬輛，比上月分別下降7.4%和11.7%；產(chǎn)銷比上年同期分別下降1.3%和1.6%。商用車各車型中，貨車類車型與上月和上年同期比較均呈現(xiàn)不同幅度的下降，其中半掛牽引車降幅更為明顯；客車（含非完整車輛）表現(xiàn)尚可，產(chǎn)量與上月和上年同期比較均有提高，銷量比上月下降，但比上年同期比較增長較快。

　　1～7月，商用車產(chǎn)銷分別完成218.31萬輛和224.43萬輛，比上年同期分別下降7.8%和9.4%，降幅比上半年縮小0.8和1個百分點。

　　4.自主品牌乘用車市場份額繼續(xù)降

　　7月，自主品牌乘用車銷售41.16萬輛，比上月下降17.6%，比上年同期增長12.6%，占乘用車銷售總量的36.7%，占有率比上月下降2.2個百分點，比上年同期提高0.5個百分點。

　　1～7月，自主品牌乘用車銷售356.41萬輛，比上年同期增長1.2%，低于乘用車總體增長速度6.4個百分點。占乘用車銷售總量的40.8%，占有率比上年同期下降2.6個百分點。

　　7月，自主品牌轎車銷售19.11萬輛，比上月下降16.9%，比上年同期增長7.4%，占轎車銷售總量的24.3%，市場占有率比上月下降1.7個百分點，比上年同期下降0.3個百分點。

　　1～7月，自主品牌轎車銷售161.49萬輛，比上年同期下降5.4%，占轎車銷售總量的26.8%，占有率比上年同期下降3.2個百分點。

　　數(shù)據(jù)表明，自主品牌乘用車市場份額繼續(xù)呈現(xiàn)下降狀態(tài)，其中7月自主品牌轎車市場份額為2008年9月以來的新低。

　　從1～7月國外品牌乘用車比上年同期增長情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均為正增長，其中德系增長達(dá)20.5%，遠(yuǎn)高于其他系別增速；從累計市場份額比上年同期增長情況看，德系、日系上升明顯，韓系、美系和法系基本持平。

　　從1～7月國外品牌轎車比上年同期增長情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均為正增長，其中德系超過韓系，增長較快；從累計市場份額比上年同期增長情況看，各系均上升，其中德系和韓系上升明顯。

　　5.汽車出口同比繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢

　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，汽車出口在連續(xù)6個月增長后出現(xiàn)回落，但比上年同期依然有20%以上的增速。7月汽車企業(yè)出口為8.93萬輛，比上月下降16.8%，比上年同期增長21.9%。1～7月出口57.70萬輛，比上年同期增長27%。1～7月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、長城、上汽、吉利和東風(fēng)。

　　根據(jù)中汽協(xié)會整理的海關(guān)數(shù)據(jù)，1～6月，我國汽車商品進(jìn)出口表現(xiàn)總體良好，累計進(jìn)出口總額為774.86億美元，比上年同期增長18.8%，其中進(jìn)口金額416.12億美元，比上年同期增長20.5%，出口金額358.74億美元，比上年同期增長16.9%。

　　1～6月，累計進(jìn)口各類汽車61.45萬輛，比上年同期增長30.2%；累計進(jìn)口金額266.27億美元，比上年同期增長36.1%。其中，轎車進(jìn)口24.55萬輛，越野車進(jìn)口23.91萬輛，小型客車進(jìn)口9.80萬輛。上述三大類汽車品種共進(jìn)口58.26萬輛，占汽車進(jìn)口總量的94.8%，進(jìn)口金額250.23億美元，占汽車整車進(jìn)口總額的94%。另外，小排量汽車進(jìn)口呈現(xiàn)了快速增長的發(fā)展趨勢。

　　1～6月汽車?yán)塾嫵隹?3.99萬輛，比上年同期增長17%，出口金額62.56億美元，比上年同期增長35.9%。進(jìn)入2012年，我國汽車出口形勢出現(xiàn)了較為明顯的變化，具體表現(xiàn)在金額增長明顯快于數(shù)量增長，這主要是受出口車型多樣化、產(chǎn)品品質(zhì)提升、價格提高以及匯率變化等多種因素影響。從整車主要出口品種來看，載貨車和客車出口單價增幅最大，轎車相對略低。在載貨車主要品種中，與國內(nèi)市場低迷走勢形成鮮明對照，14噸以上重型柴油車出口表現(xiàn)較為突出，共出口2.30萬輛，比上年同期增長29.7%。

　　6.市場集中度繼續(xù)提升

　　1～7月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為967.79萬輛，比上年同期增長5.1%；高于全行業(yè)增速0.3個百分點。占汽車銷售總量的88.2%，比上年同期提高1.3個百分點。

　　7．企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速穩(wěn)中有進(jìn)

　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計1～6月汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報顯示，17家重點企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期分別增長7.7%和5.8%，比1～5月分別提高0.5和0.7個百分點；實現(xiàn)利稅總額比上年同期增長14.7%。

　　特別指出，重點企業(yè)財務(wù)費用仍然呈現(xiàn)較快增長勢頭。1～6月重點企業(yè)累計發(fā)生財務(wù)費用為18.60億元，上年同期財務(wù)費用為負(fù)數(shù)，其中：利息支出為24.26億元，比上年同期增長130.85%，增長額為13.75億元，增幅比1～5月上升13.77個百分點。重點企業(yè)財務(wù)費用及利息支出增幅較高的原因主要有以下兩個方面：一方面，上年同期由于部分合資企業(yè)受外匯匯率影響均有不同收益，因此財務(wù)費用有所降低，今年上半年由于外匯匯率變化較大，對企業(yè)的財務(wù)費用仍有不同程度影響；另一方面，部分企業(yè)貸款增長、發(fā)行債券利息支出較大。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局1～6月全行業(yè)規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速達(dá)到12.8%，增速繼續(xù)提高。

　　按照企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型劃分，外商投資企業(yè)（含中外合資企業(yè)）汽車工業(yè)總產(chǎn)值增速最快，達(dá)到16.9%；內(nèi)資企業(yè)增速為10.2%。

　　按照地區(qū)劃分，1～6月我國東部、中部、西部和東北地區(qū)汽車工業(yè)總產(chǎn)值比重分別為：53%、17.2%、15.0%和14.8%，其中東北地區(qū)增速最快，達(dá)到22.8%；其次為西部地區(qū)、東部地區(qū)和中部地區(qū)，分別為12.1%、12%和8.5%。西部地區(qū)雖總量不大，但發(fā)展勢頭良好，已超過東部和中部地區(qū)的增長速度。

　　按照企業(yè)規(guī)模劃分，大型、中型、小型企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比重分別為：61.4%、19.2%和19.4%，企業(yè)家數(shù)比重分別為：4.5%、18.7%和76.8%。從增長率看，小型企業(yè)增長率最高，為21.3%；中型其次，為11.6%；大型企業(yè)最低，為10.8%。