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上半年全球新船訂單降至1990年以來最低

關鍵詞 船舶|2015-08-19 08:53:06|來源 中國船舶網
摘要 今年上半年全球新船訂單增速顯著放緩,統計數據顯示,今年前6個月新船訂單量低于500艘,這是自1990年以來上半年訂單量最低水平。盡管如此,一些船東國的新船訂單量依然比去年同期有所增...
       今年上半年全球新船訂單增速顯著放緩,統計數據顯示,今年前6個月新船訂單量低于500艘,這是自1990年以來上半年訂單量最低水平。盡管如此,一些船東國的新船訂單量依然比去年同期有所增加,其中日本船東上半年新船訂單量排名第一。
       數據顯示,今年上半年,全球新船訂單量同比下滑近50%。其中,排名第一的日本船東訂單量同比增長23%,這是日本船東自2008年以來訂單量首次排名第一,其訂單量的增長主要得益于集裝箱船新船訂單增加。希臘船東新船訂單量滑落至第二位,上半年訂單量同比下滑60%。丹麥船東新船訂單量排名第三,同比增長近6倍,主要來自于馬士基航運的11艘集裝箱船訂單。
       在連續6年位居訂單量排名前二位之后,中國船東今年上半年新船訂單量下滑至第四位。上半年,中國船東訂單量同比下滑72%。其中,大部分訂單為原油船。與此同時,得益于達飛輪船的集裝箱船訂單,法國船東上半年訂單量同比增長了近9倍。氣體運輸船訂單量的增長推動了韓國船東新船訂單量重回前十。美國船東上半年新船訂單量排名第十;不過,美國船東訂造的5艘郵輪訂單使其平均新船訂單價格顯著高于前9個國家。
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