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內(nèi)燃機行業(yè)數(shù)據(jù)下滑 再制造推進(jìn)積極

關(guān)鍵詞 內(nèi)燃機 , 再制造|2016-05-31 08:44:05|來源 中國工業(yè)新聞網(wǎng)
摘要 根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,數(shù)量方面,2016年4月完成內(nèi)燃機銷量451.40萬臺,環(huán)比下降9.22%,同比下降14.04%,累計完成1773...
       根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,數(shù)量方面,2016年4月完成內(nèi)燃機銷量451.40萬臺,環(huán)比下降9.22%,同比下降14.04%,累計完成1773.41萬臺,同比累計下降8.26%;功率方面,2016年4月完成19476.23萬千瓦,環(huán)比下降11.83%,同比下降1.35%,累計完成功率76782.83萬千瓦,同比累計增長5.17%;4月銷量較3月有9%左右的降幅,其中乘用車用、農(nóng)機用、摩托車用下降較大,累計銷量同比降幅擴大了2%。柴油機銷量持續(xù)低位徘徊,累計降幅逐漸擴大。汽油機總體平穩(wěn),乘用車用、商用車用市場表現(xiàn)良好。
       內(nèi)燃機行業(yè)數(shù)據(jù)下滑 再制造推進(jìn)積極  面對行業(yè)持續(xù)下滑態(tài)勢,中國內(nèi)燃機協(xié)會秉承著綠色發(fā)展,節(jié)能環(huán)保的理念,進(jìn)一步貫徹落實《內(nèi)燃機再制造推進(jìn)計劃》,推動內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不久前,在上海組織召開了再制造產(chǎn)品認(rèn)定、標(biāo)準(zhǔn)體系、知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)暨技術(shù)交流會。
       來自內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟單位、從事內(nèi)燃機整機和零部件再制造的相關(guān)企業(yè)、技術(shù)裝備生產(chǎn)企業(yè)以及科研院校的60余名代表參會。與會代表就再制造技術(shù)發(fā)展、管理理念、營銷模式、舊件回收體系等有助于發(fā)展內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)的重要議題進(jìn)行了深入交流,并赴上海臨港再制造產(chǎn)業(yè)示范園進(jìn)行了實地參觀與學(xué)習(xí)。
       下滑態(tài)勢不止
       分燃料類型來看,4月,柴油機銷售48.33萬臺,環(huán)比下降11.91%,同比下降30.75%,累計銷售175.29萬臺,同比累計下降30.15%;汽油機銷售403.06萬臺,環(huán)比下降8.89%,同比下降11.47%,累計銷售1598.06萬臺,同比累計下降4.98%。
       分配套市場來看,4月,乘用車用、商用車用內(nèi)燃機銷量良好,其他細(xì)分市場均出現(xiàn)不同程度降幅。乘用車用內(nèi)燃機累計銷售661.14萬臺,同比累計增長6.16%;商用車用內(nèi)燃機累計銷售126.15萬臺,同比累計增長9.38%;工程機械用內(nèi)燃機累計銷售14.17萬臺,同比累計下降18.65%;農(nóng)用機械用內(nèi)燃機累計銷售128.45萬臺,同比累計下降35.64%;船用內(nèi)燃機累計銷售0.86萬臺,同比累計下降36.40%;發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷售57.33萬臺,同比累計下降4.68%;園林機械用內(nèi)燃機累計銷售113.01萬臺,同比累計下降9.31%;摩托車用內(nèi)燃機累計銷售658.04萬臺,同比下降15.00%。
       受柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)由“國二”升“國三”的影響,部分企業(yè)在國三公告未申請下來的情況下,除出口產(chǎn)品外,其他國二產(chǎn)品去年10月起停產(chǎn)停售。對原國二產(chǎn)品占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言,銷量持續(xù)走低。4月,單缸柴油機累計銷售47.48萬臺,同比累計下降54.85%。整體來看,行業(yè)企業(yè)正積極國三產(chǎn)品升級,以應(yīng)對新形勢下的市場需求。
       受國二升國三影響,多缸柴油機累計銷量較之同期有較大降幅,其中工程用、農(nóng)用降幅較大。4月,多缸柴油機企業(yè)共銷售127.81萬臺,同比累計下降12.32%。在多缸柴油機眾多配套領(lǐng)域中,商用車占比最大達(dá)到63.55%,4月累計銷售81.22萬臺,同比累計下降0.49%。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機配套的其他領(lǐng)域中,農(nóng)用、工程用受國二升國三影響最大,銷量同比降幅分別在21%、39%左右;乘用車、商用車、發(fā)電、船用領(lǐng)域同比降幅在1%~9%。
       海關(guān)總署5月8日公布數(shù)據(jù)顯示,4月中國進(jìn)出口總值2999.63億美元,出口同比下降1.8%,3月為大增11.5%;4月進(jìn)口下滑10.9%,低于前值與預(yù)期,貿(mào)易順差為455.6億美元,遠(yuǎn)超預(yù)期,前值298.57億。
       出口大幅波動后回歸常態(tài),進(jìn)口受內(nèi)需影響仍平穩(wěn)向好。4月,小汽油機企業(yè)累計銷售284.91萬臺,同比累計下降5.92%,主要配套領(lǐng)域中,園林機械用累計銷售113.01萬臺,同比累計下降9.31%;農(nóng)機用累計銷售52.09萬臺,同比累計下降4.79%。
       多缸汽油機4月銷量較3月有較大回落,但也遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。多缸汽油機累計銷售700.96萬臺,同比累計增長7.62%。最主要配套在乘用車領(lǐng)域,占比達(dá)到93.45%。4月累計銷售655.05萬臺,同比累計增長6.23%。
       新能源內(nèi)燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢,隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷上升級,政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開,以及民眾環(huán)保意識的加強及對新能源接受程度加深,新能源內(nèi)燃機在2016年會越來越好。
       2016年4月,乘用車用、商用車用、農(nóng)機用、摩托車用內(nèi)燃機當(dāng)月銷量環(huán)比較大降幅,累計銷量除乘用車用、商用車用同比增長外,其余行業(yè)均有不同程度下降,銷售總量降幅有所擴大。
       再制造持續(xù)推進(jìn)
       今年初工信部能源與綜合利用司司長高云虎表示,“十三五”期間要繼續(xù)落實《內(nèi)燃機再制造推進(jìn)計劃》,根據(jù)機電產(chǎn)品再制造試點示范工作總體部署,統(tǒng)籌推進(jìn)工藝技術(shù)裝備提升等重點工程,研究提出試點效果評估方案。
       高云虎指出,我國工業(yè)發(fā)展正處在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期,“十三五”期間,內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)要抓住機遇取得更大進(jìn)展。一是深入貫徹落實綠色發(fā)展理念和“中國制造2025”,緊緊圍繞高端再制造、智能再制造和在役再制造,把推進(jìn)再制造作為內(nèi)燃機行業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要抓手。二是繼續(xù)落實《內(nèi)燃機再制造推進(jìn)計劃》,根據(jù)機電產(chǎn)品再制造試點示范工作總體部署,統(tǒng)籌推進(jìn)工藝技術(shù)裝備提升等重點工程,研究提出試點效果評估方案。三是共同努力探索相關(guān)的運行機制和管理模式,進(jìn)一步打通再制造產(chǎn)學(xué)研用通道,建立健全再制造標(biāo)準(zhǔn)體系和管理制度,促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
       去年,內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位已具備再制造整機15萬臺以上,增壓器23萬臺,發(fā)電機、起動機230萬臺,水泵、燃油泵、機油泵50萬臺以上的年生產(chǎn)能力。
       “十二五”期間,在國家政策的引導(dǎo)和支持下,在中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會的積極推動和廣大企業(yè)及科研院所的共同努力下,內(nèi)燃機再制造作為國家發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品市場推廣、表面修復(fù)工程技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)品社會認(rèn)知度提升等方面取得顯著成效。
       當(dāng)前,內(nèi)燃機再制造“需要做,有得做,能夠做,值得做,必須做”已經(jīng)成為行業(yè)共識,行業(yè)緊緊圍繞“再制造產(chǎn)品質(zhì)量不低于原型機新品、最大化舊件利用率”兩大核心目標(biāo),初步建立了具有中國特色的內(nèi)燃機再制造技術(shù)裝備體系,再制造技術(shù)裝備、修復(fù)能力和質(zhì)量水平都得到顯著提升,標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)逐步完善,逆向物流體系正在形成,產(chǎn)業(yè)隊伍不斷壯大。
       談到內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長葛紅特意強調(diào),經(jīng)過全行業(yè)的共同努力,目前內(nèi)燃機再制造業(yè)已形成具有產(chǎn)業(yè)特色的發(fā)展模式,實現(xiàn)了一企一帶(一個龍頭企業(yè)帶動一個小行業(yè))、一業(yè)一帶(一個行業(yè)帶動一個產(chǎn)業(yè))、一技一帶(一項技術(shù)帶動一個產(chǎn)品)和一示一帶(一個示范工程帶動一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)),為我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累了經(jīng)驗。
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