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汽車后市場(chǎng)比拼智能化轉(zhuǎn)型

關(guān)鍵詞 汽車.后市場(chǎng).智能化轉(zhuǎn)型|2021-06-04 09:59:16|來(lái)源 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
摘要 近年來(lái),電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化(即“新四化”)逐漸成為汽車業(yè)的發(fā)展主流,整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的改變。與此相對(duì)應(yīng),汽車后市場(chǎng)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。后市場(chǎng)迎來(lái)新前沿日前,在成...

近年來(lái),電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化(即“新四化”)逐漸成為汽車業(yè)的發(fā)展主流,整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的改變。與此相對(duì)應(yīng),汽車后市場(chǎng)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。


  后市場(chǎng)迎來(lái)新前沿

  日前,在成都舉行的第七屆國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì),向外界透露了行業(yè)的新趨勢(shì):隨著新技術(shù)在整車領(lǐng)域的不斷推進(jìn),以數(shù)字化為支撐的相關(guān)零部件制造、流通、數(shù)據(jù)、維修技術(shù)診斷、客戶服務(wù)等應(yīng)用,開始成為汽車后市場(chǎng)重點(diǎn)推進(jìn)的新方向。

  如今,零部件的電子化和智能化水平,已是汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。為此,此次展會(huì)對(duì)眾多汽車后市場(chǎng)的智能化產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行了專門展示。其中,尤其突出了在電子電氣、智能網(wǎng)聯(lián)方面擁有優(yōu)勢(shì)的展商和產(chǎn)品。

  展會(huì)主辦方之一的法蘭克福展覽(上海)有限公司副總經(jīng)理于光表示,隨著“新四化”在汽車產(chǎn)業(yè)的不斷推進(jìn),汽車后市場(chǎng)也迎來(lái)了新的發(fā)展階段和機(jī)遇。因而,展會(huì)對(duì)行業(yè)的新技術(shù)、新模式、新趨勢(shì)進(jìn)行了突出展示,助力行業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,邁向高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),也助力中國(guó)汽車及后市場(chǎng)產(chǎn)品在新四化的格局下,持續(xù)鞏固全球供應(yīng)鏈中的重要地位。

  事實(shí)上,新技術(shù)在整車制造領(lǐng)域的快速普及,導(dǎo)致與之緊密聯(lián)系的汽車后市場(chǎng)也發(fā)生了新變化,其主要特征是,相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)深度不斷加大、零部件和服務(wù)的電子化、智能化水平快速提高,以及產(chǎn)業(yè)鏈深入改造等。因此,誰(shuí)能利用數(shù)字化技術(shù),并基于對(duì)行業(yè)的深度理解,完成數(shù)字化與行業(yè)的適配,將成為本輪汽車后市場(chǎng)行業(yè)變革勝出的關(guān)鍵。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在“新四化”的作用下,汽車不再只具備交通工具的屬性,而是進(jìn)化成內(nèi)容和服務(wù)的載體。與之相對(duì)應(yīng),未來(lái)的汽車后市場(chǎng)也將發(fā)生改變。

  例如,相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車對(duì)電子零部件的需求提高了許多,車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)等服務(wù)開始迅速普及,這就使得以系統(tǒng)維護(hù)和新興應(yīng)用為主的相關(guān)服務(wù)在汽修服務(wù)中的占比逐年提升。

  萬(wàn)億藍(lán)海的新機(jī)遇

  據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.8億輛,駕駛?cè)诉_(dá)4.65億人,汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)到近1.5萬(wàn)億元。

  同時(shí),隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)快速落地,汽車后市場(chǎng)也開始從產(chǎn)品型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè),亟待通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)服務(wù),提升整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平和客戶的服務(wù)體驗(yàn)。

  于光說(shuō),在汽車零部件國(guó)際貿(mào)易中,50%的汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)自中國(guó)。為此,公司希望能借助展會(huì)平臺(tái)深入挖掘行業(yè)價(jià)值,不斷豐富新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新材料、未來(lái)出行服務(wù)、汽車芯片創(chuàng)新應(yīng)用等方面的展示,以推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)變革。

  作為全世界最大的汽車消費(fèi)國(guó),中國(guó)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模也在持續(xù)增長(zhǎng),并逐步從單打獨(dú)斗的零和博弈階段,走向“數(shù)據(jù)智能化、品類集成化、生態(tài)共享化”的協(xié)同發(fā)展階段。

  然而,盡管汽車后市場(chǎng)已是萬(wàn)億規(guī)模,但仍存在高度分散、競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范、產(chǎn)業(yè)效率提升速度較慢等問(wèn)題。

  數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)目前約有60萬(wàn)家至70萬(wàn)家汽車維保企業(yè),其中一類、二類企業(yè)占比分別為3%、17%,而三類門店占比則高達(dá)80%。因此,散、亂、小一直是中國(guó)汽車后市場(chǎng)的行業(yè)痛點(diǎn),如何通過(guò)數(shù)字化、智能化技術(shù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的整合及提升,便成為中國(guó)汽車后市場(chǎng)亟待解決的問(wèn)題。

  對(duì)此,專家表示,新技術(shù)正在深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈改造,未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)一系列大的頭部企業(yè),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

  改變已經(jīng)開始

  時(shí)下,“新四化”給汽車后市場(chǎng)帶來(lái)的改變已經(jīng)出現(xiàn),行業(yè)對(duì)汽車半導(dǎo)體、功率器件以及新興電子化集成裝置等相關(guān)產(chǎn)品的需求越來(lái)越凸顯。

  數(shù)據(jù)顯示,一輛傳統(tǒng)燃油車的汽車電子成本占整車成本的比例約為15%至28%,而新能源汽車的這一比例接近 65%。業(yè)界認(rèn)為,隨著汽車配件年限進(jìn)入更換周期,以及裝置置換等需求的提升,智能化下的汽配后市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)快速增長(zhǎng)。

  在這一過(guò)程中,汽車維修行業(yè)的變化尤為突出。傳統(tǒng)的汽車維修主要針對(duì)車身結(jié)構(gòu)、外觀、引擎等定向維修為主;現(xiàn)在的汽車維修則圍繞車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)等內(nèi)容展開。由此,維修工具也由各式型號(hào)的扳手、千斤頂、缸套拉拔器等,逐步過(guò)渡到以汽車讀碼卡、診斷電腦、智能云檢測(cè)等為主的智能解決方案上。

  與此同時(shí),各級(jí)政府、企業(yè)和平臺(tái)也在不斷推進(jìn)環(huán)境優(yōu)化,助推汽車后市場(chǎng)的智能化轉(zhuǎn)型。

  以浙江為例,浙江是國(guó)內(nèi)的汽車大省,溫州、臺(tái)州等地則是汽車零部件等后市場(chǎng)企業(yè)的聚集地。2019年,浙江省印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,提出以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品高端化為主線,構(gòu)建集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈于一體的汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系。

  而在國(guó)家層面,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室日前也發(fā)布了汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定的征求意見(jiàn)稿,對(duì)智能化技術(shù)的應(yīng)用加以規(guī)范和明確。

  全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,這些政策的推出為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。未來(lái),汽車后市場(chǎng)的智能化發(fā)展會(huì)不斷加速,成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈新的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。


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