由于航空發動機葉片具有結構弱剛性、材料難加工、型面復雜等特性，加工后表面存在燒傷、殘余應力分布不均勻等表面缺陷，將嚴重影響葉片幾何精度、表面質量及其服役性能。因此，分析...
據aviaport網站2020年7月9日報道，俄羅斯已將超強合金用于航空發動機PD-14鈦合金葉片的生產。該葉片是PD-14發動機負荷最大的部件，加入超強合金后，其強度...
航空發動機零件的表面質量是評價產品的一個重要指標。目前，一些復雜型面航空零件的邊緣倒圓、機加葉片零件表面的殘留刀紋去除仍未完全擺脫手工拋光方式，除了耗費大量的人力資源，...
日前，由秦川機床工具集團股份公司牽頭承擔的國家重大專項“五軸聯動葉片數控磨床”課題在用戶現場沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司通過了任務驗收...
通用電氣航空公司正采用新設計和新材料進行波音新機型777-8x/9x用GE9X渦輪發動機葉片的制造，該種新型GE9X由一個直徑約3.37米的風扇箱、16個風扇葉片，27...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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