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在歷經(jīng)連續(xù)兩年30%以上的高增長(zhǎng)后，從去年四季度起，機(jī)床行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)下行拐點(diǎn)。證券時(shí)報(bào)記者跟蹤了解到，今年以來(lái)，機(jī)床行業(yè)下游板材消費(fèi)持續(xù)不振的情況還在延續(xù)，加之受累于船...
當(dāng)航運(yùn)業(yè)景氣度跌落至2008年水平時(shí)，船舶制造業(yè)的“嚴(yán)冬”也隨之到來(lái)。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2011年全國(guó)新承接船舶訂單量3622萬(wàn)載重噸，同比下降51.9%...
近日從中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲得的消息表明，2011年1~11月，船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，造船完工量持續(xù)增長(zhǎng)。但受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的不利影響，新承接船...
2011年1-7月，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。一、造船完工小幅增長(zhǎng)1-7月，全國(guó)造船完工3846萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)9.3%，其中7月當(dāng)月完工753萬(wàn)載重噸，...
三年前，人們恐怕很難把浪漫旖旎的珠海和氣勢(shì)磅礴的船舶和海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)系在一起。然而，三年后珠海做到了。世界級(jí)的船舶和海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地！這是珠海建立經(jīng)濟(jì)特...
7月20日，在洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司第二產(chǎn)業(yè)園廠房里，工人們正對(duì)一批轉(zhuǎn)盤軸承進(jìn)行檢測(cè)。這批軸承直徑3.2米，為航海船舶專用，本月將有8套分兩批交付日本三菱重工船廠。這...
造船業(yè)的起落一直被看作是衡量經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與否的重要先行風(fēng)向標(biāo)。雖然船舶界人士都稱今年中國(guó)將超越韓日成為世界第一大造船國(guó)，但造船業(yè)過(guò)剩卻是一個(gè)未來(lái)數(shù)年都難以逾越的難題。日前，...
繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年1～11月我國(guó)船舶出口額368.38億美元，出口同比增長(zhǎng)46.99%；11月當(dāng)月出口船舶37.29億美元，出口同比增長(zhǎng)20...
2010年1~12月，中國(guó)造船完工量6560萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)54.6%，其中海船為2078萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量7523萬(wàn)載重噸，是上年同期新接訂單量的2.9倍...
我國(guó)目前雖有上萬(wàn)家生產(chǎn)五金工具的企業(yè)，但仍以中小型為主，多數(shù)還是作坊型的小企業(yè)，出貨量小，款式單一且多為低端產(chǎn)品，而低端產(chǎn)品無(wú)法滿足終端市場(chǎng)的需求，是企業(yè)難以做大的最主...
2010年1-12月，中國(guó)造船完工量6560萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)54.6%，其中海船為2078萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量7523萬(wàn)載重噸，是去年同期新接訂單量的2.9倍...
“十二五”開(kāi)局之年，江門船舶工業(yè)借助國(guó)內(nèi)頂尖力量編制高水平發(fā)展規(guī)劃，將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。3月11日，江門市經(jīng)信局與中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院就編制...
“‘十一五’期，中國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界最重要的造船大國(guó)，‘十二五’船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì)將更加復(fù)雜嚴(yán)峻?！?月6日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司船舶處處長(zhǎng)...
“‘十一五’我國(guó)船舶業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為世界最重要的造船大國(guó)。‘十二五’船舶業(yè)發(fā)展形勢(shì)將更為復(fù)雜嚴(yán)峻。”日前，工信部裝備工業(yè)司船舶處處長(zhǎng)陳穎濤說(shuō)。“十一五”...
遼寧省目前已有200余家船舶工業(yè)企業(yè)，形成五大造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；到2015年，遼寧省造船產(chǎn)能將比“十一五”末翻一番，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1200億元。大連長(zhǎng)興島是“十一五”時(shí)期遼寧最...
近日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的《1月～4月我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，1月～4月，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。雖然今年前4個(gè)月我...
中國(guó)的造船業(yè)大佬們根本沒(méi)有想到，好日子來(lái)得如此之快。5月7日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的2011年中國(guó)航海日活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)透露，我國(guó)港口貨物吞吐量和...
“船舶涂裝”就是造船企業(yè)對(duì)船舶進(jìn)行油漆，它通常是船舶建造的最后一道工序。在大多數(shù)的造船企業(yè)中，由于船舶建造工期越來(lái)越短，“船舶涂裝”經(jīng)常不被重視，僅把它看成“船舶的化妝...
今年初以來(lái)，因干散貨市場(chǎng)的船只供應(yīng)增速超過(guò)了大宗商品需求增速，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)已下跌逾25%。盡管最近一周，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI連續(xù)多日上揚(yáng)...
3月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā)，中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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