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比亞迪乘用車11月銷量97242 新能源同比暴漲252.7%

比亞迪乘用車11月銷量97242 新能源同比暴漲252.7%

12月3日,比亞迪發布旗下乘用車11月銷量快報。報告顯示,當月比亞迪乘用車全系銷售97242輛,同比增長84.1...

日期 2021-12-07   

中國新能源汽車占全球銷量過半 有望提前實現2025規劃

從2015年至今中國新能源汽車產銷量已經連續6年保持全球第一,各大國產品牌迅速崛起,逐年、逐月實現倍速增長,距離形成新能源汽車產業大國強國已初現端倪。根據乘聯會數據顯示...

日期 2021-12-03   

生存與博弈:新能源汽車的三個新戰場

2021年前10個月,中國新能源汽車產銷分別達到256.6萬輛和254.2萬輛,同比增幅均超過180%。按前10個月汽車銷量2096.28萬輛計算,新能源汽車市場占有率...

日期 2021-12-02   

政策再熱捧,換電模式也成不了新能源車風口

新能源車大規模應用最重要的基礎條件是補能。充電是當前補能的主要方式,過去幾年,中國充電網絡建設進展很快,在一二線城市的充電樁覆蓋已經比較密集,可以滿足新能源車的基本使用...

日期 2021-11-30   

新能源賽道分化不一 光伏板塊內卷引發討論

昨日新能源賽道分化不一,光伏產業鏈繼續低迷,新能源車產業鏈出現修復,而電力方向,特高壓、電力物聯網、智能電網等分支全天強勢,資金炒作方向主要是電力輸送方向,而非電力交易...

日期 2021-11-26   

《中國新能源汽車產業高質量發展報告2021》發布

11月20日,在安徽合肥舉行的2021世界制造業大會新能源汽車產業發展論壇上,中國汽車工業協會、中國經濟信息社共同發布了《中國新能源汽車高質量發展報告2021》。報告詳...

日期 2021-11-26   

“雙碳”目標下新能源汽車如何加速跑?

今天,新能源汽車已飛入尋常百姓家。中國新能源汽車產業正經歷什么變革?“雙碳”目標下新能源汽車如何加速跑?來聽一聽2021世界制造業大會上的業內人士怎么說。綠色引領從“政...

日期 2021-11-23   

?從財政補貼到貨幣定向放水 新能源再加杠桿

近日,央行推出碳減排支持工具。關于這個政策,重點是如何看?有何影響?1、這是一項貨幣政策當前,經濟增長壓力較大,貨幣政策有效性降低,在“碳中和”大背景下,通過貨幣政策定...

日期 2021-11-16   

多地出臺新舉措 鼓勵新能源汽車和商圈消費

臨近年底,各地密集出臺新的促消費舉措,如擴大汽車消費、提升商圈消費、發放消費券等,增強消費對經濟增長的壓艙石作用。????新能源汽車等大宗商品是促消費重點,近期廣州出臺...

日期 2021-11-15   

新能源項目建設進入新階段

在前不久舉行的《生物多樣性公約》第十五次締約方大會領導人峰會上,我國提出將大力發展可再生能源,在沙漠、戈壁、荒漠地區加快規劃建設大型風電光伏基地項目。一批大型新能源項目...

日期 2021-11-12   

?從財政補貼到貨幣定向放水,新能源再加杠桿

近日,央行推出碳減排支持工具。關于這個政策,重點是如何看?有何影響?01這是一項貨幣政策當前,經濟增長壓力較大,貨幣政策有效性降低,在“碳中和”大背景下,通過貨幣政策定...

日期 2021-11-11   
10月份新能源乘用車零售銷量同比增141.1% 兩類企業獲機構重點推薦

10月份新能源乘用車零售銷量同比增141.1% 兩類企業獲機構重點推薦

11月8日,據乘聯會數據顯示,2021年10月份乘用車市場零售達到171.7萬輛,同比下降13.9%,相較201...

日期 2021-11-10   

“缺芯”下的新能源汽車:供給受阻但終端熱度持續

缺芯對新能源汽車的影響備受市場關注。乘聯會數據顯示,10月新能源乘用車零售銷量環比下滑。財聯社記者探訪多家4S店獲悉,需求強于供給下,主流車型均需排隊。與此同時,消費者...

日期 2021-11-09   

寧德時代殺入車險領域,是新能源后市場的機會還是挑戰?

新能源汽車車主“苦”保險頑疾久矣。歷經多年的研究討論,新能源汽車專屬保險條款終于有望落地。就在車主盼望新條款“福澤眾生”,保險行業期待新條款為業務帶來契機之際,新能源車...

日期 2021-11-03   

國務院大力推廣新能源汽車

10月26日,國務院關于印發2030年前碳達峰行動方案。方案指出,大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比,推動城市公共服務車輛電動化替代...

日期 2021-10-27   

把脈新能源汽車

◇政策持續支持、市場逐步認可、技術不斷提升、體系日漸完善——一個良性發展的產業循環愈發成形◇隨著技術成熟度的不斷提升、配套設施的逐步完善,以及天然的使用成本優勢,普通消...

日期 2021-10-22   

我國新能源汽車快步邁入2.0時代

“在燃油車時代,大家更關注整車和生產規模,對研發和零部件的關注度和投入不夠,造成汽車產業規模上去了,但留下了技術‘空心化’的心病,至今也沒能翻身。”中國電動汽車百人會理...

日期 2021-10-20   

國內車市罕遇"以產定銷" 新能源車年銷或超300萬輛

受到芯片供應持續短缺的影響,國內汽車行業運行壓力維持高位。自5月份以來,國內車市已經連續5個月銷量下滑。10月12日,中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)發布的數據顯示,...

日期 2021-10-19   

限電下儲能崛起 新能源最大“黑馬”來了?

近日,國家發展改革委印發《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》,提出“加強與分時電價政策銜接。各地要加快落實分時電價政策,建立尖峰電價機制,引導用戶錯峰用電...

日期 2021-10-18   

「金九」失約,新能源市場卻笑開花?

「金九」失約,新能源市場卻笑開花?
「金九」失約,新能源市場卻笑開花?
「金九」失約,新能源市場卻笑開花?

今年的車市,“金九”未能如約出現。由于芯片短缺,9月的車市仍未能止跌。中汽協數據顯示,今年9月,中國汽車產銷分別達到207.7萬輛和206.7萬輛,同比下降17.9%和...

日期 2021-10-18   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

中國人造金剛石誕生60周年

1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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