根據韓國“News1”網站28日的報道，韓國汽車產業正面臨整體性危機。根據現代起亞28日公布的數字，現代汽車今年第三季度利潤為2889億韓元(約合17.6億元人民幣)，...
回顧過去，是為了展望未來。從10月份開始，LED上市公司陸續發布了2018年前三季度業績報告（含業績預告及業績報告）。從2018前三季度可以看到，LED產業分化日趨劇烈...
印度國內20家科技公司，資本貨物制造商及鋼鐵企業相互簽署了38份協議，以推動鋼鐵行業資本貨物發展，協議涉及金額達50億美元。簽署協議的公司包括SAIL,JSW在內的印度...
記者日前從省發改委獲悉，目前，云南省正在推動設立新材料產業基金，總規模100億元。此舉意在推動云南資源優勢向競爭優勢轉變，為打好“綠色能源”牌注入新動力。作為我國戰略性
鋁土礦：國產礦短缺局面尚未改善，進口礦增量匹配不及預期。國內方面，環保督察已從北方地區撤離，未來礦石開采力度預計有所增加，但目前尚無明顯改善。山西地區礦山開工率維持低位...
得益于大型LNG船、VLCC等高附加值船舶訂單的增加，今年以來，韓國船企接單量迅速回升，在時隔七年之后有望重新奪回年度新船訂單冠軍的寶座。訂單大增讓韓國造船業信心大增，...
去年底，隆基180um單晶硅片還報價5.6元/片。但從今年1月1日起，該公司率先啟動降價，先是將產品價格整體調降0.2元/片，此后在短短幾個月內又多次下調報價。近日，國...
今年9月，全國乘用車銷量同比大幅大幅下滑，汽車零部件銷售額也隨之回落，再加上原材料價格上漲，汽車零部件企業正面臨上下游雙重擠壓，可謂“屋漏偏逢連夜雨”。某
一位不愿具名的機構分析人士向21世紀經濟報道記者指出，解決煤電頂牛的根本，還是要化解電力市場的過剩，促進產業鏈上下游供需及利益分配的基本平衡。煤價高位運行
本周國內多晶硅特級致密料價格區間在8.1-8.6萬元/噸，均價下滑至8.54萬元/噸，周環比跌幅為1.16%。多晶硅片主流價格在2.07-2.25元/片，均價在2.12...
鋁土礦：國產礦短缺局面尚未改善，進口礦增量匹配不及預期。國內方面，環保督察已從北方地區撤離，未來礦石開采力度預計有所增加，但目前尚無明顯改善。山西地區礦山開工率維持低位...
10月18日晚間，南山鋁業披露配股說明書，公司籌劃一年之久的配股融資正式進入發行環節。公告顯示，公司此次將以每10股配售3股的比例向全體股東配售股份，配股價1.7元/股...
近日，記者在位于兩江新區水土的市級重點項目重慶萬國半導體科技有限公司（以下簡稱重慶萬國）了解到，該項目自今年6月開始試生產以來，進展順利，目前12英寸功率半導體晶元測試...
日前發布的《中國汽車零部件產業發展研究》顯示，我國汽車零部件產業滯后于整體汽車工業發展，與世界第一汽車市場的地位很不相稱，尤其是面臨“空心化”問題，成為中國汽車零部件產...
前三個季度，鋼鐵和煤炭行業產能利用率分別達到了78.1%和71.4%，比去年同期分別提高了2.7和4個百分點。前8個月，這兩個行業實現的利潤分別增長了80%和17%，水...
“不管你愿不愿意，風電的平價時代已經到來。”10月17日-20日，在北京舉辦的2018國際風能大會上，所有論壇的議題都繞不開“平價
唐山秋冬季鋼鐵限產方案：ABCD四類評級精細化管理，限產期長達6個月。根據唐山市《重點行業秋冬季差異化錯峰生產績效評價指導意見的通知》，2018年10月1日-2019年...
日前獲悉，中國新興半導體存儲器企業合肥長鑫計劃從半導體制造設備廠商荷蘭阿斯麥（ASML）引進最尖端設備。報道稱，中國由于與美國的貿易戰和高科技摩擦日趨激烈，越來越難以從...
9月在比利時舉行的2018年度PVSEC會議上，德國FraunhoferCSP(弗勞恩霍夫光伏晶硅研究中心)的七...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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